時下汽車使用的輪圈，從造型上來看雖然五花八門，不過在結構上其實卻不脫以下三種，即「單片式」、「雙片式」以及「三片式」。所謂單片式輪圈，就是指輪圈是由單體構造所製造而成，相對的，雙片式或三片式輪圈則是指由二或三個部品所組合，例如將輪圈的外緣部（Rim）和中心部（Center）區分成二或三個獨立物件，再利用焊接或螺絲固定方式來組合成形。
單片式輪圈的優點，在於製程簡單、剛性強，而且成本也能夠抑制得較低；雙片式或三片式輪圈則由於外緣部和中心部可以使用不同材質或製法，例如以鍛造外緣部來搭配鑄造中心部，或是以鎂製外緣部來結合鋁製中心部等，因此可以透過更多元的組合方式而造就出輪圈在強度或重量上的優勢，不過相對的，這類輪圈的售價也會比起單片式要來得高。


鋁圈的造型雖然琳琅滿目，不過在構造上卻不脫單片式」、「雙片式」以及「三片式」三種，由於雙片和三片式片鋁圈具有更多元的材質搭配與尺寸變化，因此也是改裝市場上售價較高的頂級製品。值得一提的是，由於三片式輪圈的外緣部還可分成Outer Rim和Inner Rim兩部份，因此在材質搭配上也更加多元，而且由於外緣部的裡外兩側和中心部都是屬於三個獨立部品，因此除了可以透過更換外緣部來改變輪圈尺寸（寬度或Off Set值），在維修上也具有更高的便利性。

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