保時捷Cayenne Turbo S 720萬元起上市

【 Yahoo!奇摩汽車 Albert Mu 】

保時捷Cayenne Turbo S以720萬元起售價在台正式上市。Cayenne Turbo S 擁有550匹馬力輸出，精密且複雜的底盤設計使得駕駛表現勝過許多市售跑車，且Cayenne所有優秀特質包括越野能力、乘坐舒適度、拖曳動力等都完整保留。

Cayenne Turbo S原廠介紹影片

與Cayenne Turbo相比，Cayenne Turbo S擁有額外的50匹馬力輸出，最大扭力自71.4kgm提高至76.5kgm，轉換為更快加速性及更高的極速表現。它從靜止加速至100km / h可在4.5秒之內達成（與 Cayenne Turbo相比減少0.2秒），極速可達283km / h（較 Cayenne Turbo增加5km / h）。

Cayenne Turbo S所有與動態表現的相關控制系統，皆以標準配備的方式提供。與Cayenne Turbo相同，它配備一套具備自動水平、車身高度含主動式阻尼調整（PASM）的氣壓式懸吊。而保時捷動態底盤控制系統（PDCC）則是一套主動防傾裝置，可進一步強化抓地力與精確操控性能。具備電子控制完全可變差速的保時捷扭力分導升級系統（PTV Plus）同樣以標準配備提供，當車輛過彎時會對內側後輪施以特定的煞車介入，以改善採取高競技化駕馭風格時的靈活度及轉向精準性。跑車計時套件在Cayenne Turbo S亦列為標準配備。

Cayenne Turbo S的進氣口柵格、頭燈座外框與後視鏡下方採用個性化黑色高亮澤烤漆處理。專為Cayenne Turbo S 打造的 21 吋911 Turbo Ⅱ輪圈與中央彩色盾徽，其輪圈內之表面同樣以黑色高亮澤烤漆處理。保時捷運用了一系列的新色，針對Cayenne Turbo S 設計了多種雙色皮革內裝組合，這些內裝特色包括了黑色（Black）與自然紅色（Carrera red），或黑色（Black）與淺褐色（Luxor beige）的組合。雙色皮革內裝組合更可以自然紅色（Carrera red）或淺褐色（Luxor beige）對比的縫線添加更多裝飾的不同風格。石墨碳纖內裝套件與皮革內裝相輔相成，更能強調出Cayenne Turbo S特色以及其精確的設計。