【交通篇】
為什麼飛機在起飛前必須助跑？
飛機的機翼與鳥類類似，呈現上半部凸起的形狀，所以當飛機在跑道上助跑時，經過機翼上的空氣路徑較長，速度較快，壓力降低（白努利定律）。
相對的，此時機翼下方的壓力較大，而這個壓力差便能夠提供飛機上升的力量。另外，飛機無法在空中停留，也是因為需要一直運動來保持這股壓力。
那為什麼直升機不必助跑？
直升機是利用旋翼轉動時對空氣產生向下的作用力，而空氣會給予旋翼同等大小的反作用力，大於機體的重量時就能直接起飛。
而將旋翼轉動的力調整至與機體重量相等時，直升機就可以在空中停留。
氣球能升起是依靠空氣的浮力嗎？為什麼我們平時感覺不到？
物體在水中會承受水的浮力，其大小等於物體排開的水的重量，而空氣也會有浮力，大小等於物體排開的空氣的重量，不過只有水的1/775，再加上人的密度又比空氣大，所以幾乎不會有感覺。
氣球的升空則是依靠密度比空氣小的氣體，將氫氣或氦氣打入氣球中，其所受浮力就會大於本身的重量，然後再升到空中。
為什麼火車軌道在彎道處是傾斜的？
當我們騎自行車轉彎時，人和車體需要向一邊傾斜，這時重力和地面支撐力的合力（向心力）會指向圓心，使得車子能夠作圓周運動。
而因為火車無法自行傾斜，所以會在過彎處將外軌鋪得高於內軌，來提供火車向心力作出圓周運動。
為什麼盤山的公路要繞那麼多圈？不能直接造一個斜坡嗎？
根據物理公式，在利用斜面搬運時，要將物體舉起所用的力，就等於「（斜面高度／斜面長度）＊舉起的重量」。 所以，在車輛重量及山的高度不變的情形，公路（斜面）的長度越長，車輛爬坡所需的力就越小，而盤繞而上的方式，才能夠造出一個比單一道路更長的斜面長度。
更簡單地說，斜面高度與長度的比值稱為坡度，而坡度越小對車輛就越省力。
為什麼拱橋的中段可以那麼細？
拱橋橋孔頂部的石頭是呈現楔形，當橋上重量壓在上面時，它會將重量分散到相鄰的石塊，然後相鄰的石塊再繼續將力分散出去，直到地基。
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