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VW在全球銷售最佳的車型Golf，每一代推出時都會給人驚豔，而最新的第七代更可算是進化的里程碑，這一次其以全新開發的模組化MQB底盤掛帥，並加入多項的科技應用，我們試駕了目前導入車款中最頂級的2.0 TDI High Line版本之後，深刻的感受是它變高級了，甚至整車質感、乘坐與駕駛特性都很有Audi的味道，雖然價格上比以前漲了不少，但細數整體性能及配備增加之下，這樣的漲幅倒是算在可接受範圍之內。
VW Golf原廠介紹影片
不同於五代、六代之間的進化關係，七代Golf乃是VW全新製作的車型，撇開MQB底盤不談，一進入到其車艙中馬上就可感受到它已不再是國民車的層級，整個內裝的用料、飾板的搭配都呈現出高級化之感，細看下去還可發現電子手煞車、Auto Hold、怠速自動熄火控制、疲勞警示等裝備都赫然在列，甚至中控螢幕、儀錶板高階旅程電腦皆屬於標準配備。而七代Golf目前引進國內的四種動力源與五種車款中，1.4 TSI與2.0 TDI都為High Line高規式樣，High Line版本皆具備LED日行燈、HID氙氣頭燈（含主動轉向功能）、雙區恆溫空調、跑車式座椅、三幅多功能方向盤等項目，如此亦不難想見這部車已經是完全不同的設計思維了。
內裝營造高度質感與科技性，很多地方都有像Audi看齊的味道。 |
儀錶板中央資訊螢幕搭配方向盤快控鍵，可供駕駛者完全掌握與設定行車資訊。 |
方向盤造型與握感都是一時之選，快控鍵也已涵蓋所有功能。 |
七代Golf儀錶板中央的資訊屏幕，搭配方向盤上陳列的各項功能鍵，駕駛者在此就能完全掌握與設定行車所需，而那5.8吋滑移觸控式中控螢幕，也如同使用智慧型手機般可藉由手指滑移操作，包括音響、電話、藍牙串流、廣播、行車資訊、倒車導引、超速警告、省油指示等皆可自由控制，這些都是科技化的具體呈現。另外，它在手套箱內並設有CD、Aux-in、USB、SD卡插槽，一切可說均能跟上時代的腳步。
5.8吋觸控式中控螢幕可藉由手指滑移操作，便利性與科技感都相當高。 |
齊全的油耗指示在中控螢幕上都可看到。 |
手套箱內設有CD、Aux-in、USB、SD卡插槽，也非常符合現代人所需。 |
附帶說明的是，七代Golf的排檔桿也有Audi的影子，那就是D檔與S檔的切換為下壓觸碰式設計，如果改為手動換檔的話，儀錶板資訊屏幕還會有省油為前提的升檔指示，這裡唯一有加強空間之處，則是應該再附帶換檔撥片就更加完美了。至於空間方面，七代Golf的前、後座與行李廂大小都與五、六代車型差不多，可供四名成人輕鬆入坐，而七代前倒後座椅背的平整性亦有不少提昇，總之Golf的車身尺寸永遠皆是維持一樣的設定。
排檔座周圍設有電子手煞車、Auto Hold、自動熄火與倒車圖像輔助等功能，其D檔與S檔切換也採取觸碰式設計。 |
跑車式前座造型漂亮之餘，包覆性同樣有水準之上的演出。 |
後座空間比之前稍為增大，可供兩名成人輕鬆入坐。 |
行李廂打平後椅背有極佳的平整性，載物相對更為方便。 |
優質柴油動力~輕快操控特性
七代Golf 2.0 TDI搭載的柴油高壓共軌直噴引擎，這次經過調校增加10匹馬力為150hp / 3500~4000rpm，峰值扭力為32.7kgm / 1750~3000rpm，變速箱則仍為DSG六速雙離合器自手排式樣，試駕過程中筆者發現其運轉品質有很大的進步，整體相當順暢且高轉速延伸性優異，不明說很難察覺是柴油動力，同時加速相當快捷，原廠公佈的0~100km / h：8.6秒、極速212km / h數據便是最好的明證，尤其是平均油耗20.4km / ltr的成績亦符合現代人用車的需求。
2.0 TDI引擎馬力達150hp，運轉精緻度與順暢性亦大有進步。 |
七代Golf使用的MQB底盤，主要是強調低重心與輕量化，這對於操控性當然是有不小的助益，而動力較強的1.4 TSI、2.0 TDI車款還將一般後懸吊的扭力樑升級為多連桿式，穩定性相對會有更好的表現。值得敘述的是，因為MQB底盤的優異特性，本車的避震器調校也不似以往那般堅硬，回彈的感覺則是更為柔韌，因此乘坐舒適性可謂大有提昇，某種程度還非常接近於Audi車系的感覺。
原廠輪胎尺碼為205 / 55R16，算是同級車中較小的設定。 |
在操控性部份，這部車殺起彎來的狠勁可是使筆者印象深刻，不但前輪反應極快、極準，後輪亦能立刻隨之扭進，展現穩定而靈敏的彎道動態，特別是後輪的敏捷性要大大勝出於五、六代車型，而七代全車系標準配備的XDS主動式電子防滑差速器當然也是功臣之一，這讓它不再有過去轉向不足的情形，總之論及運動性與乘坐舒適性的話，七代Golf真的是讓人讚賞。
最後，七代Golf還有一項很棒的設計可提供給大家參考，那便是它標準配備了二次碰撞預煞系統，它是以氣囊感知器來確認初次碰撞，再由ESP循跡防滑控制單元以-0.6 G的減速度煞至10km / h，這主要是讓駕駛者可掌握方向盤，進一步免除再次碰撞的傷害，這與許多高級車的主動安全預防系統已並駕齊驅，所以這次Golf真的是大幅進化的代表作！
使用手排模式時，儀錶板資訊屏幕也會適時出現升檔提示來減低油耗。 |
Yahoo!奇摩汽車觀點：親自試駕才會感受到價值！
七代Golf的進步有目共睹，不過它調高售價還是被許多消費者批評，但經過這次的試駕之後，筆者的感想是這車的本質確實提昇許多，且如果把新車所增加的配備列入計算的話，價格則仍然在合理範圍內，畢竟以前的Golf頗陽春。所以對七代有興趣的朋友一定要去展間親自試駕，才會真正感受到它的價值！
VW Golf 2.0 TDI High Line規格諸元
引擎型式：2.0升L4 DOHC 16V+Turbo
最大輸出：150hp / 3500~4000rpm、32.7kgm / 1750~3000rpm
變速驅動：雙離合器6速自手排、前置引擎前輪傳動
懸吊型式：前麥花臣、後多連桿
輪胎尺碼：205 / 55R16
煞車系統：四輪碟煞
車體尺碼：長4255 / 寬1799 /高1452mm（軸距2637mm）
車身重量：1375kg
加速性能：0-100km / h 8.6秒、極速212km / h
建議售價：132.8萬元
詳細規格配備請見（新車展示~2013 VW New Golf）
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