當兵時，因為選的專長是駕駛兵，所以軍旅生涯，就是個駕駛兵，每天早上的例行工作，就是載著夥房兵到副供站採買連上所需的食材；偶爾還要充當救護車的駕駛，當時心想…退伍後絕對不要去開大車當作謀生的工具，但翻開工作的求職欄好像只有駕駛的工作，是不用太多經歷，只要付出時間就可以有高於目前就業市場上的平均薪資！在做過宅急便、機場接送、便利商店送貨員(送吐司、三明治、巧克力、雞蛋)後，我選擇當個公車司機；因為這個工作不用冒雨送貨、有勞健保、可以有假休、工作也算穩定，重要的是，一個月可以有5.5萬的薪資！為了這五斗米，必需遵守我認為一些奇怪的規定...

例一：一定要播報站名(車上就已經有播報系統了，為何還一定要駕駛親報站名？公司的理由是，這樣比較親切，我自己也是個公車族，我就很慶幸我住的地方，司機不用一定要報站名，可以讓我在搭車時，享受片刻的寧靜)

例二：站牌區只要有乘客，不管是否有舉手，一定要停靠且開門…(哇咧…我開的路線一趟來回少說有超過100個站牌，原本的三小時到底要開多久才能休息？)

例三：東廠制度(原本的名稱叫“稽查”因為他們的功能和明成祖時的東廠差不多，所以，我私底下都這樣稱呼他們，東廠其實不是最討厭的，討厭的是他們的眼線，我都叫他們“走狗”。平常稽查是處理是否有肇事之類的事，但他們養的狗…可就不是這樣了，到處偽裝成乘客，看司機是否有乖乖的依序播報站名，是否是對乘客“不禮貌”或是其他“主觀”認定上的違規)

以上三個例子是在下對於這份工作上的「小小抱怨」！若可以先把走狗給剷除的話我相信這會是一份應該算是目前台灣這個產業一直不進步的狀況下，最好的工作了吧！

其實每個公司都有自己的制度，都有其道理
沒太誇張，其實試著接受是會比較愉快

在國外，沒事別站在公車牌附近，因為公車看到有人都會停下開門，不管是不是要等公車的
其實這文化是一個高度文明的環境，親切服務不就是我們要的嗎

去愛上你的工作吧

我相信公司會規定這種制度有其考量
畢竟服務業是提供服務的
能為所有顧客著想才能提供優質服務
所以不要抱怨了  試著去享受工作
就像台中有位公車司機一樣
他樂在工作  也讓她一夕間成為紅人
所以端看自己的心態如何調整才能在工作上發光發熱的

換個方式想，如果你是老闆
還有比這個方法更好的嗎?
不過人之常情是不怕官，只怕管，更怕有人監控。
不過為了55K。勸樓主大大忍忍吧，
{:6_454:}

一個月有55K,很好了啦！

應該會有很多人羨慕吧！

偶就其中一個囉！

{:1_220:}

開車不一定要有興趣，不過時間過很快，可以聽廣播，跟著哼歌，心情會很愉快喔

同意樓上諸位所言，但我加一條：安全第一。

這些制度立意良好  你應該要放開心胸  樂在工作才是阿

換個角度看阿，如果你是搭公車的人，會很開心{:1_211:}

當個歡樂司機
把歡樂帶給乘客
你也不用擔心走狗
因為乘客挺你

sound interesting

輕鬆開車=興趣
壓力開車=勞力

加油 我羨慕你  嗚嗚 5.5K

打工是一種經驗
提早接觸到社會
明白賺錢得辛苦
才知珍惜賺的錢
也能體諒各行業
公司會看你的經驗..這是真的.....

工資還不錯啊 就算是爲了 錢 也要 魯行一下 公司的 職責嗎 必定 公司 都有 自己的 規章制度