分享
收藏
分享
|
Mazda Taiwan確定將在今年引進的Mazda 6上，導入新世代2.2升雙渦輪柴油引擎，而搭載Skyactiv-D清淨柴油引擎的Mazda6賽車，日前也挑戰嚴苛的Grand-Am賽事GX組別，成為著名的印地（Indianapolis）賽道有史以來，第一個以柴油引擎參戰獲得冠軍的隊伍，最近一場賽事更於北美Road America賽道拿下勝利、取得驚人的六連勝，在賽車製造商的積分領先對手！說明MSkyactiv-D柴油引擎不僅擁有清淨節能、高運準品質的優點，同時性能亦深具潛力！
Mazda6賽車以量產車款搭載的Skyactiv-D 2.2升柴油渦輪引擎為基礎，保留超過一半的量產版本零件，經過調校、輕量化與強化，壓榨出400hp / 61.5kgm強悍動力，同時維持低污染的廢氣排放。這場賽事起跑後賽車的轉向系統出現問題，以致於落後主要對手BGB Motorsports Porsche賽車，問題排除後Mazda賽車急起直追，最後逆轉獲得這場賽事勝利，也取得得來不易的六連勝！
Mazda6賽車駕駛Joel Miller賽後表示：Road America賽道長達四英哩（6.5km），加上超長的直線路段，對於賽車引擎是嚴苛考驗。市售版本的Skyactiv-D 2.2升柴油引擎具備175hp / 42.9kgm的強悍動力，搭載於Mazda6平均油耗可達20km / ltr（日本JC08測試），加上精緻的運轉品質，是目前最先進環保的柴油引擎之一。運用Mazda獨家技術，突破一般柴油引擎的限制，將壓縮比降至14：1（一般約16.2~19：1），降低引擎運轉應力，也使引擎本體的部份零件可採用輕量化鋁合金零件打造，不僅降低油耗與污染，更使重量配置更均衡，提昇車輛操控表現。
■ 歡迎到Yahoo!奇摩汽車粉絲團說說你的看法
