這起意外當時共有四部賽車在Spa賽道巴士站減速彎爭搶位置，除了上述三人之外，還包括了Sauber車隊的Esteban Gutierrez。墨西哥人在進彎前搶在Williams車手的內線，Sutil緊緊跟著，想一起超過Maldonado，但車尾卻掃到了委內瑞拉人的前翼，導致他失控鏟進Di Resta的車尾，蘇格蘭人左後輪毀損無法繼續而退賽。
隨後賽會幹事判定是Maldonado引發這起事故，給了他一個Stop&Go的嚴重處罰，而他認為這個判決並不公平，表示要負責的應該是Sutil，他說：「我被Adrian碰到了，我嘗試回到自己的線上，而他以非常侵略的方式從我前面切過去，並且碰到我的前翼。我的車因此彈了起來而失控，根本沒辦法轉向，那是一次很強烈碰撞。部分前翼被捲進車底，前輪失去了循跡性，我根本沒辦法閃躲Di Resta。碰撞時賽車並不在我的控制之下，這就是為何判決不公平的原因。」
不過Di Resta倒是有另一番見解，他認為委內瑞拉人是想要回Pit才撞到他，Force India車手說：「我想Pastor錯過的第一個彎頂點，在我們急速轉向的同時，他決定要進站，在那個點實在是有些冒險。」
分享
收藏
分享
