務實新指標 Volkswagen Golf 1.6 TDI

【汽車頻道劉彥村】

上個月我們體驗過全新七代Golf，其中在新世代的革新後，舒適、反應輕快、低油耗等特點讓我印象相當深刻，而今天我們則是要來試試柴油入門的1.6 TDI動力。

在現今掀背車市場的價位帶來看，Golf所面對的同級對手，不管是日系、歐系車款都打著相當有競爭力的入門售價，面對此現象Golf也依動力等級不同來明確劃出自己的市場定位。

其中MQB底盤平台的高度化模組設計，可依照車型不同，針對軸距、輪距、座位配置及車高來進行變化，這強項也成為新世代Golf的一大武器，加上更為節能的汽油、柴油BlueMotion科技，都讓Golf能繼續將這個掀背經典延續下去。

1.6 TDI引擎在進行革新後，輔以引擎自動啟閉、煞車動能回復、優化熱能、及機件輕量化後，能創造平均22.0km/l的油耗水準。

拜全新MQB底盤架構之賜，七代Golf車長由原先的4199mm增長為4255mm，軸距則由2578mm拉長至2637mm，但整體車高則降低至1452mm，讓七代Golf有著更趨運動化的標準線條。

外觀上，1.6 TDI為柴油的入門車型，所以外觀和1.2 TSI相去不遠，僅在車尾銘牌和鋁圈式樣有所差別，同樣的銳角頭尾燈、厚實C柱招牌，依舊是七代Golf的最大不同，加上更添運動風格的下氣壩配置和貫串全車多處的鈑件折線，明確點出了局部的不同，但依舊改變不了經典的傳承意味。

在這次試駕是以柴油動力體驗為主，七代Golf在柴油動力上有著1.6和2.0升兩種排氣量選擇，其中1.6升擔任入門角色，2.0升則為高階的運動化車型。不過我們還是選擇先體驗入門務實的搭配1.6 TDI車型，這具1598c.c.的直列四缸柴油渦輪引擎，在高壓共軌和缸內直噴技術搭配下，能爆發105hp/3000-4000rpm的最大馬力和25.5kgm/1500-2750rpm的最大扭力，與1.2 TSI動力相比，雖然最大馬力輸出一樣，但是在柴油低轉高扭力的優點下，最大扭力硬是較汽油動力大上不少，而在變速箱方面，依舊由七速DSG雙離合器自手排來傳遞；在原廠數據的加速成績，Golf 1.6 TDI能在10.7秒完成靜止到100km/h加速，極速則有192km/h的表現，不過1.6 TDI主要以節能務實為目的，性能不是其訴求，在BlueMotion技術和Start/Stop引擎自動啟閉系統、煞車動能回收系統、優化熱能管理等搭配下，1.6 TDI這具柴油動力擁有市區20.8km/l、高速27.0km/l、平均22.0km/l的油耗表現，也較六代車型進步了7.8％。

同樣充滿銳角的頭尾燈組，有著呼應全車鈑件的效果。

七代Golf將後視鏡從A柱移至車門上，不僅線條更為流線，風切聲的抑制也全面提升。

實際駕馭起來，1.6 TDI的加速感受較1.2 TSI明顯，在更低轉速爆發的大扭力，全油門之下輸出的感受還有著滿明顯的貼背感受，這點是較符合台灣多山多坡的用車環境，加上DSG變速系統的明快反應，讓小排氣量渦輪的遲滯減緩到最小，精確的將動力傳輸到前輪之上；不管是在市區走走停停，甚至是快速道路巡航，Golf 1.6 TDI的表現都相當令人滿意，尤其是定速100km/h不到2000rpm的轉速表現，平均22.0km/l的油耗表現絕對是不容質疑的。

後廂也使用了小巧思，將底板往下收折即可騰出更大空間作使用。

乘坐空間透過MQB平台的幫忙，後座表現在臀點後移後，營造出更開闊的空間感受。

操控表現方面，Golf 1.6 TDI和1.2 TSI汽油車型定位都是以低輸出動力的入門訴求為主，因此在懸吊搭配上還是與1.2 TSI相同維持前麥花臣、後扭力樑的懸吊配置，不過在較為簡單的後懸結構下，透過內層結構的強化之下，依舊不犧牲Golf原有的動態表現，並且能在行路品質上同步升級，加上標配的XDS主動式電子防滑差速器，賦予七代Golf更安定、優異的操控表現。

內裝方面Golf在各動力車型上並沒有太大差異，1.6 TDI以及1.2 TSI在黑色為基底的內裝配色下，搭配適當的髮絲紋銀色飾板，點綴的讓Golf車艙質感大幅躍進，加上七代全新標配的多功能MIB（Modularer Infotainment Baukasten）感應觸控整合資訊螢幕系統，在5.8吋的滑移式觸控式全彩螢幕下，提供音響、藍牙、MP3、CD、AUX-IN、USB等擴充功能。

內裝在新一代有著大幅度的躍進，在1.6 TDI入門柴油車款上，方向盤上的快撥鍵則被取消。

車內空間一直是掀背車的強項之一，相較於上代車型七代Golf不只變長56mm、軸距增長59mm外，乘員空間也順勢增加14mm，加上車高降低28mm讓前後乘客的坐姿不僅可稍為後移，而在後廂表現上，380公升的基本行李廂容量已足敷一般用車所需，不過當採買或是出遊時，更可打平後座讓後廂能達到最大1270公升，其中，這次七代Golf在後廂空間運用上更有一項聰明的設計，是在原有的行李廂空間下方設計了後帳板放置處(包含置物空間)，讓需要完整使用空間的車主能不用再煩惱當後座打平或是載運較高物品時帳板的落腳處。

MIB感應觸控整合資訊螢幕系統，完整整合各項音源、藍牙等項目，唯一缺點就是還沒有中文化。

目前在台灣所販售的七代Golf有著四款動力車型，分別在動力、內裝等處有著不同等級的不同搭配，不過在安全配備方面卻不會因車型差異而有所不同；全車系皆標配七氣囊(雙前座、雙前座側簾、膝部、全車式雙側面)，疲勞駕駛警示系統、胎壓偵測、MCB二次碰撞預煞系統、EPS電子行車動態穩定系統等完善主、被動安全配備，讓1.6 TDI車型能滿足每一個對於油耗、安全都相當注重的務實消費者。