上周在奧地利Reifnitz舉行的Wörthersee Tour車展上，Audi除了帶來動感十足的A3 TDI clubsport quattro概念車外，原廠也同步為一輛TT clubsport quattro概念車進行揭幕。延續去年中問世的同名概念車，TT clubsport quattro概念車移植賽車運動的科技精華，並在外觀上小幅修正，讓人不經聯想其量產的可能；而原廠也不排除TT clubsport quattro少量生產的可能性。


繼去年概念車型首度問世，Audi在近期的Wörthersee Tour車展上，也再次帶來小幅更動的TT clubsport quattro概念車。
新款TT clubsport quattro概念車保有Speedster的上空造型，獨特的一體式前擋延伸至兩側車門；與先前的版本相較，新款車型的A柱更為明顯，同時前擋高度也小幅拉高。在座艙後方，TT clubsport quattro概念車也保留Speedster慣用的雙拱線條，搭配粗壯的防滾架設計，展現濃厚的賽事血統。


TT clubsport quattro概念車在水箱護罩和前檔等處略加修改，同時後照鏡也採用與現行量產車型相同的模組，使其量產的可能性更為提升。
在外型細節上，TT clubsport quattro概念車也有小幅度的更動。首先在水箱護罩方面，新款車型採用與量產TT相似的設計，四環廠徽移至水箱護罩中央，同時鍍鉻材質也強調垂直線條。頭燈部份則保留LED日間行車燈，下方同樣採用黑色蜂巢狀氣壩設計。車側方面，在輪距增加66mm的情形下，TT clubsport quattro的輪拱線條刻意突出，搭配19吋10幅鋁圈和255/35 R19的扁平跑胎，整體動感更形強化。
開放的車艙設計，TT clubsport quattro概念車的車室也是眾人矚目的焦點之一。Audi一貫的鋁合金素材，成為TT clubsport quattro車室的主要元素：諸如三幅式方向盤和換檔撥片等處，都採用鋁合金加以綴飾；而在車門手把和開關等處，也能看到鋁合金材質的蹤跡。


車室內部，TT clubsport quattro概念車採用大量的鋁合金和橘色皮革，突顯其濃厚的性能氛圍。
此外TT clubsport quattro概念車，也採用搶眼的橘色強調風格。在儀表板上緣、排檔座兩側和車門扶手等處，皆採用橘色皮革加以包覆；而在椅背和車室地毯等位置，同樣的色彩也為車室增添亮點。
TT clubsport quattro概念車搭載2.0升TFSI缸內直噴渦輪增壓引擎，擁有300匹最大馬力。而變速箱則採用S Tronic自手排變速系統，駕駛可選擇自排模式，或是以方向盤換檔撥片進行操作。同時Audi著名的quattro恆時四輪驅動系統，也將強勁動力均勻輸出自四組車輪。
TT clubsport quattro概念車搭載2.0升TFSI缸內直噴渦輪增壓引擎，擁有300匹最大馬力。而變速箱則採用S Tronic自手排變速系統，駕駛可選擇自排模式，或是以方向盤換檔撥片進行操作。同時Audi著名的quattro恆時四輪驅動系統，也將強勁動力均勻輸出自四組車輪。在高性能輸出下，TT clubsport quattro概念車也相當著重制動效能。前後輪分別採用340mm和310mm的通風碟盤，以提供充足的制動性能。