旗下市售重機車型種類樣式之多幾乎可媲美Honda的Suzuki車廠攤位中，舞台主秀當然是以1999年上市至今，首次於’08年進行大改款的GSX-1300R Hayabusa（隼）為最佳男主角。新款Hayabusa水冷四行程四缸引擎排氣量由原本的1298c.c.略增至1340c.c.（活塞行程增加2mm），馬力則達到量產中之最大193hp猛爆輸出，同時原廠還提供智慧動力模式選擇（S-DMS），讓駕駛者可依據路況需求選擇不同動力輸出模式。


曾經在東京車展中亮相過的Suzuki二輪概念車Biplane，徹底展現Suzuki工程師無限的創造力與想像空間設計。


全新大改款的Hayabusa，引擎排氣量增至1340c.c.，最大馬力更逼近200匹之譜，昔日的極速王者如今將再造神話！
至於Suzuki旗下的街車馬力至尊2008 B-King則搭載與隼相同的1340c.c.新款引擎動力（出力降至183hp，雙模式動力選擇），雖屬街車定位但外觀殺氣程度絲毫不輸跑車，可說是肌肉感與未來感十足，在路上若遇到公升級跑車挑戰亦無需畏懼。 
 




Suzuki車廠攤位中展示了去年拿下鈴鹿八耐賽事的吉村車隊GSX-R1000冠軍廠車。
 


新款B-King搭載與'08年隼車型同樣的引擎動力配置，動力可隨車主需求進行A/B模式切換，A代表馬力全開（對戰用），B則代表降低出力約30%（溼滑路面用）

:D 重點是裡面的絲襪妹:D