由于地緣和歷史的原因，芬蘭軍隊的裝備多為蘇制武器裝備。到了20世紀80年代初期，原採購的蘇制裝備性能已顯落後。隨著芬蘭工業實力的增強，芬蘭軍方想獨立研制本國的武器裝備，XA-180裝甲車便是為了替代過時的蘇制BTR-60裝甲車而研制的一種裝備，它是芬蘭獨立研制的第一種輪式裝甲車。
   1982年，由芬蘭SISU公司和瓦爾梅特公司競標。結果，SISU公司的樣車中標，定名為SISUXA-180裝甲車。XA-180裝甲車採用了該公司生產的SA-150VK卡車上的90％的零部件，這使XA-180裝甲車在價格上和可靠性上具有巨大的優勢。    XA-180戰鬥全重12噸，6×6驅動型式，乘員2人，載員10人。車長和駕駛員位于車體前部，很寬敞；車體後部的載員室也相當寬敞，乘載員乘坐很舒適。整車為鋼裝甲全焊接結構，在30米距離內可防7．62毫米穿甲彈的攻擊。主要武器為1挺頂置的12．7毫米或7．62毫米機槍。動力裝置為6缸水冷渦輪增壓柴油機，最大功率236馬力，最大速度95千米/小時。在車體後部裝有螺旋槳式水上推進裝置，水上最大航速10千米/小時。車體前部還裝有前置絞盤，最大拉力98千牛。冬季使用時，應在後4輪上加裝防滑鏈。    XA-180裝甲輸送車的特點是乘坐舒適、可靠性高、冬季使用性能好，在零下46攝氏度的嚴寒冬季，它可以在半米多深的積雪中快速行駛，不愧為“雪地飛狐”。無疑，它是一款適合芬蘭軍隊使用的高性能裝甲車。

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