Ford Focus ST
由Ford全球概念車Focus延伸而來的性能運動車款Focus ST，從2002年的首代車款Focus ST170到2012年的第3代Focus ST，至今已歷經了3個世代，而前兩代Focus ST都曾在臺灣上市販售。延續著這慣例，總代理福特六和也於2013年7月份正式將進口的3代Focus ST推出上市。
由Ford全球概念車Focus延伸而來的性能運動車款Focus ST，從2002年的首代車款Focus ST170到2012年的第3代Focus ST至今已歷經了3個世代，總代理福特六和也於2013年7月份正式將進口的3代Focus ST推出上市。
以3代Focus 5門掀背車型為基礎打造的Focus ST，在外觀設定上也大幅性能化，擁有了相當明顯的競技氣息。以Ford招牌的Kinetic Design為外觀基調，Focus ST換上了大型的蜂巢式進氣柵，並標配了附LED晝行燈的鷹眼式HID頭燈組，帶來與一般版Focus截然不同的侵略臉孔。此外，3代Focus ST也搭載了從2代車款開啟的Y字型18吋鋁圈輪框，並在車頭和車尾附上了ST字樣的身份銘牌，車尾上則配置相當吸睛的中置雙出排氣管。 Focus ST在車身尺碼上與一般版本的5門Focus相當接近，車長略增4mm來到4,362mm，車高、車寬以及軸距則與一般車款相同，分別為1,823mm、1,461mm和2,648mm。
Focus ST車頭換上了大型的蜂巢式進氣柵，並標配了附LED晝行燈的鷹眼式HID頭燈組，車尾則配置相當吸睛的中置雙出排氣管，帶來與一般版Focus截然不同的侵略臉孔。
雖然擁有了更為硬派的運動個性，不過Focus ST在內裝的科技配備上卻絲毫不輸一般車款，除了搭載Focus高階車型所擁有的9支喇叭Sony音響系統，也俱備SYNC聲控系統和雙區恆溫空調。而相較於一般車款，Focus ST另外在中控台上配置了渦輪壓力、機油壓力和機油溫度的三環錶，並換上了由知名大廠Recaro所打造的賽車座椅，大幅提升了車室內的戰鬥氣息。
雖然擁有了更為硬派的運動個性，不過Focus ST在內裝科技和配備上卻絲毫不輸一般車款，搭載了9支喇叭Sony音響系統、SYNC聲控系統和雙區恆溫空調。其運動化方向盤的左右死點更僅有1.8圈，帶來極為靈敏的轉向反應。
Focus ST採用了由知名大廠Recaro所打造的賽車座椅，大幅提升了車室內的戰鬥氣息。
第3代Focus ST採用了Ford招牌的Ecoboost動力心臟，附雙獨立可變汽門正時技術的2.0升缸內直噴渦輪增壓汽油引擎，可在5,500轉產出250匹最大馬力，並於2,000轉至4,500轉產出35.19公斤米最大扭力。Focus ST的超增壓功能能夠在3,000轉至4,500轉的區間，使扭力提升約7.4%之水準。搭配了6速手排變速箱，Focus ST能夠於6.5秒完成靜止至時速100公里的加速，並擁有了時速248公里的極速表現。
Focus ST所採用的2.0升缸內直噴渦輪增壓汽油引擎，可在5,500轉產出250匹最大馬力，並於2,000轉至4,500轉產出35.19公斤米最大扭力。搭配了6速手排變速箱，Focus ST能夠於6.5秒完成靜止至時速100公里的加速，並擁有了時速248公里的極速表現。
如同一般Focus的旗艦車型，Focus ST也標配了6具氣囊，ESP電子車身動態穩定系統、eTVC先進扭力分配控制系統、ABS防煞車鎖死系統、EBD電子煞車力道分配系統、EBA煞車力道輔助系統、Hill Start Assist斜坡起步輔助系統、P.A.T.S防盜系統、車門/行李廂鎖遙控啟閉功能、4門車窗防夾功能、定速巡航、LIM限速系統以及倒車雷達系統。 此外，Focus ST也另外標配了ISOFIX兒童安全座椅固定裝置。
基．本．技．術．規．格
車型 售價(萬元) 排氣量(c.c.) 燃料 引擎
型式 變速
系統 傳動
方式 最大馬力(ps/rpm)
Focus ST 138.8 1,999 汽油 直列4汽缸 250 hp/5500 rpm 六前速手排 前輪驅動
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