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王子 | 2008-9-17 04:06:35

1樓

SUV市場隨著MITSUBISHI OUTLANDER 2.4今年第二季國產上市，HONDA CR-V的獨霸局面自此改為雙雄戰況，而TOYOTA RAV4繼1997-1999導入失利後再度以進口車姿態進入台灣市場探測消費市場的接受度，雙雄之外是否能持續開拓市場？此次特別企劃報導OUTLANDER 2.4、CR-V、RAV4的戰力分析，讓消費者評斷三者實力！
重視C/P值消費新趨勢
M型社會下，一般消費者的購車觀念越趨向兩極化發展，多數都希望品牌夢想放兩邊、產品實力擺中間，因此購車注重的反而是同樣價位下，油耗表現(尤其市區)、配備及安全是否都能兼備。
根據市場調查，超過一半以上的轎車換購者想要換購SUV，但以往多考量油耗經濟性而有所遲疑，目前市場雙雄OUTLANDER 2.4及CR-V在舒適性、豪華感、靈活度乃至動力及油耗對於中大型房車及SUV均有過之無不及；同時兼具都會使用與駕馭操控，成為不想再開轎車又想兼顧油耗的都會SUV新選擇，因此也銷售領先成為市場雙雄。

OUTLANDER 2.4獨特創新的科技仕樣，能滿足消費者期待超值的配備需求。
引擎科技影響油耗表現
日本當地Mid-size SUV皆多搭載2.4升引擎，主要因為2.0升引擎對SUV而言不敷使用。許多2.0的SUV僅有150PS與不及20.0kg-m的馬力與扭力，開冷氣車內會明顯抖動，也常有重拖感因此油門往往踩的較深反而造成耗油，以下比較表簡單看出動力與油耗之間三台車的差異。
網路討論區上也可發現，常有CR-V 2.0車主後悔沒選擇2.4車款，而同樣搭載2.4升引擎的OUTLANDER 2.4與RAV4較不會重拖，不過OUTLANDER 2.4配備INVECS-III六速手自排變速箱起步加速較慢但換檔平順也較省油，就討論區中2WD車主的分享，整桶油下來平均油耗約落在10~11公里之間，全車5000km磨合完後油耗應會更好，實際表現為三台車中最優。

*註：此車型油耗結果係依據歐盟1999/100/EC指令之測試方式執行，詳細資料請參閱經濟部能源局(http://www.moeaboe.gov.tw/)，所提供之車輛油耗測試資料統計。
口碑評價證明銷售實力

OUTLANDER 2.4針對都會休旅設計了一些貼心功能，展現極佳的多變性配備。上：ONE-TOUCH二排椅自動前翻收折/ 下：上下對開電磁觸控式尾門海外媒體的評價報導中，OUTLANDER算是獲獎無數的大贏家。日本汽車雜誌《BEST CAR》以最高評分評選為2007年年度最佳魅力SUV，高分領先CR-V及RAV4，因此RAV4雖標榜進口車，但在日本評價不如OUTLANDER，主要的原因則在OUTLANDER突顯出貼近消費者需求的車輛設計，結合旅行車與On-Road SUV的設計理念，並將MITSUBISHI特有的四輪驅動技術AWC(All Wheel Control)充分發揮，除擁有駕馭樂趣，簡潔俐落造型也受到消費者喜愛，說明了OUTLANDER 2.4國產後與與CR-V分庭抗禮的原因。
安全配備不再巴望進口車
國內消費者對於安全配備常因價格考量成為較不重視的選項，而非常重要的ASC車身動態穩定系統，更不是每台SUV都配有。美國高速公路安全局研究，此主動安全仕樣，可有效降低SUV近60%的失控率以及近85%的翻車率，大幅提升行車安全。OUTLANDER 2.4首先將該配備帶入國產SUV市場，從海外試車報導指出「在天候晴朗時，一般人不太在意四輪傳動系統為車主做了些什麼，但大雨中駕著有車身動態穩定系統的車款高速奔馳，試駕過程中可感受到四輪傳動系統為我們帶來極為安心的穩定性…」，現在RAV4也在新導入的車款上配備該安全系統，兩車相較，RAV4要105萬以上車款才有，OUTLANDER 2.4則90萬出頭的4WD車款即有配置，CR-V則完全無此配備，三家車廠的在配備上的豐富性可由消費者自行比較得知。1737_6_1.jpgright -->