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威爾斯親王 | 2014-12-16 18:08:34

1樓

A柱變透明、前方有人開車帶路！Jaguar Land Rover集團最新安全配備

Land Rover Reveals Transparent Bonnet Concept

Transparent Bonnet in Land Rover Discovery Vision Concept Technical Capability

Jaguar Land Rover (JLR) 集團除了積極打造著名的鋁合金車體技術、全新的Ingenium鋁合金動力核心外，在未來科技的開發，也有著不亞於上述兩者的努力。

例如先前Land Rover在Discovery Vision Concept揭露的透明引擎蓋 (transparent bonnet) 概念，以及雷射路況導引 (Laser Referencing) 等科技，再度強化Land Rover多所著墨的越野本質；而虛擬檔風玻璃 (Virtual windscreen concept) 概念，則是Jaguar Land Rover集團所推出讓駕駛人更有操控樂趣的科技系統。

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透明引擎蓋 (transparent bonnet) 概念，以及雷射路況導引 (Laser Referencing) 等科技，再度強化Land Rover多所著墨的越野本質。

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虛擬檔風玻璃 (Virtual windscreen concept) 概念，則是Jaguar Land Rover集團所推出讓駕駛人更有操控樂趣的科技系統。

如今，Jaguar Land Rover則是在自家官網上再次發表麾下的最新科技研發成果。此次推出的系統稱為「Transparent Pillar (隱形車柱)」以及「Follow-Me Ghost car　Navigation (虛擬跟車導航技術)」，該系統可將車輛傳統的視覺死角透明化 (例如A柱)，並在擋風玻璃上投射出虛擬車輛讓駕駛者跟車，主要的用意就在於，把車輛在都會區行駛的潛在危險發生率，一舉降至最低。

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如今，JLR集團再推出「Transparent Pillar (隱形車柱)」以及「Follow-Me Ghost car　Navigation (虛擬跟車導航技術)」。把車輛在都會區行駛的潛在危險發生率，一舉降至最低。

A、B、C柱透光光，駕駛人看得好清楚

原廠表示，車輛的A、B、C柱是打造車體所不可或缺的構造，理論上越粗壯、越大塊的材料，就能使車體剛性更強，不過相反的，這同時也延伸出另一個問題；由於A、B、C柱都是使用金屬打造，無法直接透視的物理性質，讓駕駛者在開車時的視野更為狹小，若在都會道路穿梭時，則可能發生危險。

Transparent Pillar 隱形車柱就是為了解決這個問題而生。為了讓駕駛人擁有360度的行車視野，原廠工程師在造成視覺死角的A、B、C柱上內嵌了顯示螢幕，並在外側置入廣角攝影系統，如此一來，車外對應的景像就能即時顯示在車柱上的螢幕，形成一種類似「透視」的效果，大大減低撞上行人、腳踏車騎士的可能，提升了都會防護的安全性。

原廠指出，若這套隱型車柱系統，與先前推出的虛擬檔風玻璃 (Virtual windscreen) 技術加乘之下，將更能相得益彰。當系統偵測車外有用路人經過時，平使「正常」的A柱即會自動變為「透明」，擋風玻璃也會以虛線框出行人提醒駕駛，大大減少了碰撞機會；而當駕駛人在路上切換車道，或是行經兩條道路匯集成一條的路況時，只要駕駛者頭部朝著要去的方向 (左或右皆可) 轉動，系統也會自動將該側的車柱 (包含A、B、C) 變為「透明」，相當智慧

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當系統偵測車外有用路人經過時，平使「正常」的A柱即會自動變為「透明」，擋風玻璃也會以虛線框出行人提醒駕駛，大大減少了碰撞機會。

若是再將這套可提供360度視野的車柱、擋風玻璃系統與雲端相連結，那麼安全性將昇華到另一個意想不到的境界。擋風玻璃上將會自動顯示諸如目前油價、停車廠剩餘空位等資訊，駕駛人再也不必費心蒐尋；甚至，與導航系統搭配之後，擋風玻璃可以直接顯示出窗外的建築、地標等名稱，例如某某商家或是某某餐廳，比起傳統的導航僅播報路名、駕駛人還要自行搜尋門牌號碼來說，真是超級方便。

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若將該系統在連上雲端、接上網路，擋風玻璃上還可以直接顯示出窗外的建築、地標等名稱，例如某某商家或是某某餐廳，比起傳統的導航僅播報路名、駕駛人還要自行搜尋門牌號碼來說，真是超級方便。

有「人」在前方開車帶路

而此次推出的：Follow-Me Ghost car Navigation (虛擬跟車導航技術)，則是Jaguar Land Rover的另一項科技結晶。原廠表示，再優秀、播報再清楚的傳統式導航系統，
都比不上一個熟知路況的「真人」，直接在前方開著車、導引你到達目的地。虛擬跟車導航技術就是建立在這個基礎上，所開發出的人性化配備。

同樣透過Virtual windscreen 虛擬檔風玻璃Virtual windscreen技術的幫助，當駕駛人開始使用導航功能之後，系統會自動在擋風玻璃上投射出一輛虛擬車輛 (ghost car)。虛擬車輛會根據設定的路徑左拐或右彎，駕駛人唯一需要做的就是「跟車」，即可輕鬆到達目的地。

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虛擬跟車導航技術，會自動在擋風玻璃上投射出一輛虛擬車輛 (圖中藍色車款)。虛擬車輛會根據設定的路徑左拐或右彎，駕駛人唯一需要做的就是「跟著它」，即可輕鬆到達目的地。

Jaguar Land Rover集團的科技研發部門主管Dr Wolfgang Epple說道：「原廠的終極目標，就是將事故發生率降低、把市區開車體驗升級而已。我們的研發團隊不斷強化、改良開車時接收資訊的方式，務求駕駛人能夠在對的時間接收到對的資訊。如果我們能讓駕駛者的眼睛一直專注在道路上，並且可以讓它在不分心的狀況獲得所需資訊，相信對於道路壅塞、交通事故等等這些不樂見的行車狀況，都可大幅減少發生機率。」

「在市區開車，應該是多數人不喜歡的事情，尤其是在尖峰時段，走走停停、突然衝出的行人更是困擾著駕駛人。不過你可以想想看，若是開在市區時不用擡頭看門牌、路牌，也不用分心上網找附近剩餘的停車位，那麼應該會輕鬆許多。」Wolfgang Epple補充道。「原廠要做的就是這個，透過我們持續進化的HUD擡頭顯示技術，駕駛人開車時，就只需要「開車」就好，其它資訊電腦會自動搞定，然後投射在擋風玻璃上讓你看到。」

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