安全系統導入與動力優化，大改款Volkswagen Caddy亮相




2015 volkswagen caddy


Volkswagen推出的商旅產品Caddy自從問世以來，即以其實用的本質與特殊的外觀，受到消費者的熱烈歡迎，第3代車型在11年的生命週期中，更於全球締造出高達150萬輛的銷售佳績，表現相當亮眼。

而為了讓這輛都會廂式小車能夠延續熱銷歷史，Volkswagen Commercial Vehicles在2015年2月4日，於官網上推出最新的第4代Caddy車系，主要是在動力編成上做了調整，讓油耗表現精進、讓排汙表現符合EU6環保法規，並添增許多駕駛輔助科技，用來提升行車的安全性。



Volkswagen Commercial Vehicles在2015年2月4日，於官網上推出最新的第4代Caddy車系，主要是在動力編成上做了調整，讓油耗表現精進、讓排汙表現符合EU6環保法規，並添增許多駕駛輔助科技。

外觀與內裝配置上，新世代Caddy依然保留了經典的設計元素，僅在細微之處變化加強新鮮感，包含將頭燈與霧燈組型塑的較為方正，冷氣出風口也改為矩形設計，整體來說，新一代Caddy看起來較為年輕、有型。



外觀上，新世代Caddy依然保留了經典的設計元素，僅在細微之處變化加強新鮮感，包含將頭燈與霧燈組型塑的較為方正，尾燈組也換上新的設計。



冷氣出風口也改為矩形設計，看起來較為年輕、有型。

較為值得一提的，是新世代Caddy在動力上的編成變化。原廠為它植入一具可符合最新EU6環保法規、新設計的2.0升直列4缸柴油引擎，並依照車型不同，分別可產出75匹、102匹以及150匹的的最大馬力，且根據資料顯示，在輔以Blue Motion引擎科技之後，Caddy最高可擁有每公升行駛超過25公里的表現。當然，符合EU5法規的2.0升柴油引擎也會繼續供應，並依車型區分成擁有75、102、140匹的最大馬力。

多項安全系統可供選配

此外，駕駛輔助配備的導入，也是此次Caddy的著墨重點。原廠替其安裝一套名為「前方輔助 (Front Assist)」的車身周遭監測系統，並整合了City Emergency Braking都會緊急煞車輔助系統。當駕駛人以30公里以下的速度行駛，若因疏忽未發現周遭障礙物，系統會自動對煞車施加力道，防止任何可能的意外碰撞發生。



駕駛輔助配備的導入，也是此次Caddy的著墨重點。原廠替其安裝一套名為「前方輔助 (Front Assist)」的車身周遭監測系統，並整合了City Emergency Braking都會緊急煞車輔助系統。

而根據統計，約有22%的受傷事故肇牽涉到二次撞擊以上，為了防範此種情況發生，原廠也替Caddy安置了一套Multi-collision Brake System多次碰撞防範煞車系統。當駕駛人在第一次碰撞發生後，因為受傷、昏迷等原因而未能持續踩煞車時，系統會主動介入煞車系統防止車輛繼續前行。

原廠也首次為Caddy提供了Adaptive Cruise Control (ACC主動式巡航控制) 的選配；這套ACC系統能在時速0~160公里 (手排車型則是30~160公里) 的範圍中作動，配置在車身上的雷達偵測器會持續掃描路況，自動讓Caddy與前車保持安全距離，在配置DSG雙離合器自手排變速箱的車型上，甚至可以讓車輛完全煞停。



撰文│翁崇翔