彌補中型轎車級距空缺，Mitsubishi與Renault-Nissan聯盟合作計劃生變


2013年時，Mitsubishi因在全球市場中節節敗退，決定與Renault-Nissan聯盟合作，內容包括產品、科技等相關範疇，並預計將共同打造一款中型轎車；直至一個禮拜前，根據海外媒體Automotive News報導指出，Mitsubishi表示與Renault的中型轎車合作計劃將暫時中止，而據傳其近日則是轉為向Nissan討論相關事宜，決定接下來的規劃。



最近Mitsubishi與Renault-Nissan聯盟的中型轎車合作計劃將暫時中止，之後將進一步擬定未來計劃。

原計劃採用Renault平臺

由於Mitsubishi旗下目前缺乏市場力強的新世代產品，Mitsubishi Motors與Renault-Nissan聯盟在2013年11月即達成協定，共同開發中型轎車及大型轎車，而Mitsubishi將以Renault的產品為基礎，並以Mitsubishi之名推出2款作品，分別為在南韓Renault-Samsung廠區生產、專攻北美市場的大型房車，以及計劃投入全球市場競爭的中型房車；雙方希望藉由各自擅長的領域，打造出全新產品，製造雙贏局面。

合作計劃生變，據傳將轉為與Nissan合作

就在全球都關注其合作進度時，Automotive News的報導指出，Mitsubishi北美執行副總裁Don Swearingen於2015年1月底表示，與Renault-Nissan聯盟的中型轎車合作計劃目前處於暫時停滯的狀態。現在的局面究竟是什麼狀況而造成，詳細資訊官方並沒有透露。



先前Mitsubishi曾表示，與Renault-Nissan聯盟合作的中型轎車計劃將以Renault Latitude為基礎打造。

近日Mitsubishi官方則是表示，未來自家可能獨立執行產品開發，也有可能與其他車廠合作，目前資訊尚未明朗。針對此事，Nissan內部人士透露，Mitsubishi轉為與Nissan討論相關合作事宜，但Mitsubishi官方目前仍未證實這項傳聞，只表示與日系車廠合作也是可能的選擇。

2003年起即有密切合作關係

Mitsubishi與Nissan的合作淵源可追溯到2003年，當時Mitsubishi與Nissan便曾簽署多項的OEM代工協議，由Mitsubishi以自家的Minicab、eK和Pajero Mini等車款，供給Nissan掛上Clipper、Otti和KIX等名稱在日本市場進行販售，以強化Nissan在迷你級距和小型車級距上的產品陣容。而2011年，雙方則是成立了專門生產K-Car輕型車的NMKV CO.,Ltd (Nissan Mitsubishi Kei Vehicle) 合資公司，並於2013年推出了Nissan Dayz、Dayz Highway Star，以及Mitsubishi eK Wagon、eK Custom兩個雙生車系。



Mitsubishi與Nissan在2013年推出了Nissan Dayz、Dayz Highway Star，及Mitsubishi eK Wagon、eK Custom兩個雙生車系。

Mitsubishi之所以欲開發中型轎車級距，其實是因為旗下中型轎車Galant在2012年停產後，此級距即出現空缺；雖有知名的Lancer車系及SUV級距的Outlander車系存在，仍無法彌補中型轎車重點級距的銷售空缺。另外，Mitsubishi也表示，未來可能將許久未改款的Lancer車系重新整頓。



Mitsubishi Galant停產後，Mitsubishi在中大型轎車市場的空缺一直未能補齊。

撰文│林耘彤