首搭9速變速箱，Acura 2016年式RDX芝加哥車展亮相




2016 Acura RDX


身為日系車廠三巨頭之一的Honda豪華品牌Acura，與Lexus一樣誕生在美國。其強調個性化和前瞻科技的「運動豪華」理念，品牌甫一推出、即在北美市場獲得亮眼的銷售表現。隨著現行RDX在市場上的活力逐漸消逝，Acura於剛剛開幕的芝加哥車展上，公佈了2016新年式的RDX車型，希望隨著新款作品的現身，讓Acura的競爭力再行提升。



Acura於剛剛開幕的芝加哥車展上，公佈了2016新年式的RDX車型，希望隨著新款作品的現身，讓Acura的競爭力再行提升。

從外觀部份觀察，2016年式的Acura RDX僅屬​​於小幅度升級，設計師除了將位於車頭的進氣格柵造型予以重新設計、並加入最新家族式的LED頭燈外，車頭並沒有其它明顯之變化。而車尾同樣也沒有太多改變，不過尾燈組也升級為全LED燈具打造的設計。



2016年式的Acura RDX僅屬​​於小幅度升級，設計師將位於車頭的進氣格柵造型予以重新設計、並加入最新家族式的LED頭燈。車尾同樣沒有太多改變，不過尾燈組也升級為全LED燈具打造的設計。

內裝方面，2016年式Acura RDX的重點放在配置追加。新增的選購配備包括了雨滴感應式自動雨刷、前霧燈，以及前、後方停車雷達；當然，原廠還提供了自動防眩車側後視鏡、前排通風座椅與全新的導航多媒體系統。此外，2016年式的RDX還提供消費者一套全新設計的鋁合金輪圈。



2016年式Acura RDX的重點放在配置追加。新增的選購配備包括了雨滴感應式自動雨刷、前霧燈，以及前、後方停車雷達；當然，原廠還提供了自動防眩車側後視鏡、前排通風座椅與全新的導航多媒體系統。

9速手自排變速箱首搭

動力方面，9速手自排變速箱的導入，則是Acura RDX最大的亮點；位於芝加哥舞台上的2016年式RDX，配有一具擁有汽缸休止技術的3.5升V6汽油引擎，能夠爆發出283匹的最大馬力，最大扭力則有34.9公斤米的表現。而透過9速手自排變速箱的搭配，Acura RDX在如此亮眼的動力數據下，油耗方面也有進步，前驅車型擁有市區平均油耗9.1公里的表現，而配置四輪驅動車型，則擁有市區平均每公升可行駛8.3公里的數據。



透過9速手自排變速箱的搭配，即便2016年式RDX配有一具擁有汽缸休止技術的3.5升V6汽油引擎，能夠爆發出283匹的最大馬力，最大扭力則有34.9公斤米的表現，但油耗方面也有進步。

Acura官方還透露，工程師替2016年的RDX，換上了一組較為硬朗的懸吊系統，同時，還針對轉向系統進行優化，讓它能夠在操控方面更上一層樓；另外，原本的四輪驅動系統也被進一步改進，在2016年式的RDX身上，後軸將能夠獲得比以往更強大的驅動力。



程師替2016年的RDX，換上了一組較為硬朗的懸吊系統，同時，還針對轉向系統進行優化，讓它能夠在操控方面更上一層樓。



撰文│侯俊鵬 編輯│翁崇翔