isCar! 預計今年將進入大改款世代的Mercedes E-Class，在全新W213車系的E63 AMG車系除動力將搭載M178 4.0L雙渦輪引擎，驅動模式也不會像現行W212 E63 AMG還有左駕四驅、右駕後驅的分別，而全部統一採用4MATIC四驅的單一款式，箇中原因除了車架採用寬大的MRA式樣，四驅底盤擁有較優異的性能表現，更是一大重點！

現行W212車系因已進入第6個年頭，早從去年開始，屬全新世代的W213間諜車就頻頻出現歐陸之下，預計今年下半年將近入改朝換代的時刻！歸功於213車系採用體積寬大、可多元設定的MRA車架，使得身居性能旗艦的E63 AMG，將不再和現行W212車系一樣區分為左駕四驅、右駕後驅的不同，全部統一只有4MATIC四驅版本，而這個說法則是來自AMG老闆Tobias Moers日前在葡萄牙受訪時的表示！現行W212車系的E63 AMG，左駕四驅版在美國、歐洲列為標準車型，右駕後驅版則只出現在少數右駕國家而已！另外，除了MRA車架，高性能輸出也是促使W213 E63 AMG只推出4MATIC四驅單一版的一大原因。據Tobias Moers指出，若以賽道極限來說，現行W212的E63 AMG的四驅版遠勝於後驅版，如此更讓AMG決定做出變革，而將配置最大可達前33%、後：67的扭力輸出分配系統，更讓各國車迷都能充分體驗到W213 E63 AMG的高性能魅力！