最近為了積極為旗下概念車Aircross積極佈局，Citroën可說是動作頻頻。而就在即將開展的上海車展，Citroën近日內終於也正式公開了Aircross的定裝照及車輛規格。從照片看來，嗯……感覺Citroën這次玩得很大啊！

雖說猛然一看，Aircross總是與同班同學C4 Cactus總有些類似。但略微放大的車身尺寸來到了4580×2100×1800mm，搭配22吋的鋁合金輪圈，在視覺上帶給車主更為豪放、粗獷的感受。而Aircross本身更採取了特殊的無B柱設計，你說它像C4 Cactus？感覺又多了些特立獨行……。而這樣的歧異感，在內裝上更可說是發揮得淋漓盡致。

進入車內，映入眼簾的是原廠大量採用矩形元素的設計取向。佐以白、橘相互搭配的內裝色調，更讓Aircross自內裝來說可說是更為搶眼。但無關美醜，也許這就是法式風格的浪漫吧……。而誠如之前所提到，Aircross本次採用無B柱設計可讓後排乘客在上下車時有著更為便利的友善環境。有趣的是（該說是匪夷所思嗎？），配置在車內的2台12吋全彩螢幕，其一可做為駕駛座電子儀表板所用，其二更可以在中控台與副駕駛座當中自由移動。不過啟人疑竇的不只這點，根據官方表示，AirCross每個座位都配置獨立的麥克風及揚聲器，可做為乘客相互對話所用（呃……我轉個頭就可以聊天的距離，為什麼要用到麥克風啊……這也該說是法式風格的浪漫嗎？）



而本次Aircross也跟上了近年來Hybrid混合動力的市場趨勢，本次除了1.6L汽油引擎之外（可提供218hp的最大馬力），更配置了輸出馬力達95hp的電動馬達，使得該車款綜效最大馬力可進一步來到313hp。在此條件下，自靜止加速至時速100公里，只需要短短的4.5秒。而採用鋰電池模組的電動馬達，本身具備著純電能行駛約50公里優異續航力，簡單透過家用插座進行充電，只需要3個半小時便可以充電完成。更難能可貴的，Aircross也進一步降低了CO2排放量達每39g/km。可說是相當節能、環保的動力表現。

雖說官方目前仍未透露Aircross未來的銷售計畫，因此外界也只能圍繞著現有的規格及影像進行猜測。或許也只能等到上海車展正式開幕之後，一切才能夠撥雲建立。不過由於外型實在與現行的車款C4 Picasso過於類似，因此也有人推測為AirCross將有可能是C4 Picasso跨界版本。