不容否認的是，隨著全球曝光度逐漸升溫，KIA不但在一般市售車型頗受眾多買家迴響，同時在許多推出的概念車型當中，也可見其前衛、大膽的設計取向。雖說「概念是美好的，現實是殘酷的」，但最近也有消息指出，KIA有意將旗下概念車款GT Concept，正式投入量產計畫。倘若這輛性能車款未來真的能夠付諸量產，相信必然也會掀起一波不小的浪潮。

事實上，GT Concept早在2011年德國法蘭克福車展當中便以亮相。當中以4門轎跑定位以及頗具新世代設計語彙的外觀設計，在當時確實也吸引了不少車迷們的目光。自車頭望去，在家族標誌Tiger Nose設計元素下，採用略顯窄長的6邊形水箱護罩。搭配網狀進氣孔，以及兩側宛若獠牙般的進氣口，都讓整體造型十分動感、美觀。而全車採用獨特的對開門設計，不僅設計美觀，也便於乘客進入車內同時營造了碩大的空間感。猛然一看還頗有雙門跑車的拉風意味。而車尾採用格柵式設計的一體式尾燈，更隱然透露出名為GT的性能意味。而自內裝上來看，三幅式方向盤下緣採用扁平設計，猶如雙筒砲管的儀表版搭配大量採用弧形線條的內裝元素，都展現出協調、均衡的內裝氣息。根據KIA北美地區產品計畫負責人Orth Hedrick表示，GT Concept可說是已正式進入組裝生產線等待露面，雖然外觀多少會與概念車型上有所落差，但可確定的是，近期內便會在適當的時機，由官方正式宣佈量產的相關規格及資訊。



而回到動力輸出上，Kia GT 是以現行 Kia K9 的平台基礎進行開發，採行後輪驅動設定。動力搭載 3.3 L V6 渦輪增壓引擎（據傳將有可能在美國市場導入V8引擎，用以迎合喜好肌肉車款的消費者口味），搭配8速手自排變速系統，讓整體最大馬力可上看395hp及53.4kg-m最大扭力的剽悍表現。

不過說實在話，不是每一輛概念車都能夠像GT Concept能夠得到車廠的青睞進而進入量產。舉例而言，同期亮相的KIA GT4 Stinger Concept或是今年才自日內瓦車展露面的Sportspace Concept，都被原廠以「不符市場需求」、「開發成本過高」、「定位重覆」……等千奇百怪的理由而「暫時」被判了死刑。說不定在未來車市趨勢變化莫測的情況下，說不定哪天官方佛心來著，願意再給這些被打入冷宮的概念車一個機會。話說回來KIA GT Concept真的進入量產階段，是否能夠與其當初設定的的競爭對手Mercedes-Benz CLS好好一較長短，或許還有得瞧呢！（當然前提是，車子要真的做出來……）