概念第3發，Audi將於上海車展發表Prologue Allroad Concept




Audi Prologue allroad quattro Concept


Audi在2014年底的洛杉磯車展上發表了Prologue Concept，雖然當時許多人推測Prologue概念車，乃是Audi推出A9車系的預告，但這項推測並未有確切答案揭示；不過，Prologue概念車最重要的意義，乃是揭露了Audi未來設計發展的可能性。相隔數月後的日內瓦車展，Audi又推出了Prologue車系的相關作品，也就是旅行車Prologue Avant Concept；而在即將於4月下旬登場的上海車展，Audi將展出Prologue概念的第3款作品：Prologue Allroad Concept。



繼2014年底洛杉磯車展的Prologue Concept、2015年日內瓦車展發表Prologue Avant Concept之後，Audi將於上海車展發表Prologue Allroad Concept。



2015年日內瓦車展的舞台上，Audi發表了Prologue Avant Concept，加上Prologue Allroad Concept，完整的揭示了產品的各種可能性。

Prologue Allroad Concept同樣也是由Audi新任設計總監Marc Lichte操刀，其車頭造形採用的六角形大面積水箱護罩，加上銳利頭燈樣式、加入導流裝置的氣孔設計，以及空力套件組合，Prologue系列概念車款都散發出與現行Audi截然不同的氛圍。從第1輛的轎跑、隨後的旅行車款，到如今的Allroad跨界，「Prologue」系列作品漸趨完整，不過是否會導入量產，還是單純預告品牌未來設計趨勢，目前並未有確切的相關資訊。



做為Prologue概念系列的第3款概念車，Prologue Allroad Concept與另外兩位成員相同，有著前衛而科技的設計語彙，而Prologue車系也揭示了Audi未來的設計方向之一。

Prologue Allroad Concept乃是以Prologue Avant Concept為基礎所打造而成，除了外觀上有小幅差異之外，車身高度則是較Avant高出77mm，符合其應付各種道路狀況的車格設定。至於在動力表現部分，Prologue Allroad Concept採用Plug-In Hybrid插電式混合動力之設定，4.0升TFSI V8汽油引擎，能供輸605匹最大馬力，以及76.5公斤米最大扭力。



鎖定中國市場的廣大商機，Prologue Allroad Concept公布的原廠照片中，位於中控臺下緣的MMI系統螢幕，還特別展示其支援中文顯示的用心。



Audi表示，Prologue概念系列作品，採用的Plug-In Hybrid插電式混合動力系統，除可用傳統電線充電之外，也將能夠以無線方式來未系統進行充電。

車尾廂下緣配置了14.1 kWh的鋰電池組，供輸電動馬達能以純電模式續航54公里之多，而與汽油引擎結合之下，Prologue Allroad Concept綜效馬立高達734匹，扭力值則來到91.8公斤米之譜。搭配8速自排變速系統以及必備的Quattro四驅系統，Prologue Allroad Concept能在3.5秒內，完成靜止到時速100公里的加速，如此加速性能之下，原廠同時也表示，Prologue Allroad Concept的油耗數據，為令人難以置信的每公升41.6公里。

運用在Prologue概念車系列上的Plug-In Hybrid系統，可以透過傳統插座方式連接電源，也能夠以無線方式來進行充電；此外，這套效能驚人的油電混合動力系統，未來將會運用在Audi旗下作品之外，也將會在集團其他成員身上看到，包含Porsche下一代的Cayenne，以及Bentley的首款SUV作品：Bentayga。



撰文│林柏攸

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