中國市場專屬，VW上海車展發表C Coupé GTE概念車與Scirocco GTS




PREMIERE Volkswagen C Coupe GTE Plug-in Hybrid Concept 2015 2.0 TSI 245 cv 51 mkgf 0-100 kmh 8,6 s


Volkswagen在上海車展中，除了按照計劃展出Scirocco GTS性能車型外，還推出了1款大型轎車概念車C Coupé GTE。此款四門轎車專為中國市場所設計，設計風格與日內瓦車展所發表的Sport Coupé GTE相似，唯為滿足中國消費者的需求，其車長較4.87米的Sport Coupé GTE進一步放大，超過5米。



Volkswagen在2015上海車展，發表了概念車C Coupé GTE，這輛概念車乃是專為中國市場所設計的四門轎車。

C Coupé GTE同樣由油電混合動力系統所驅動，純電行駛里程可達50公里，最大單趟行駛里程則超過800公里，平均油耗超過每公升43公里。

專為中國市場打造的次世代大型轎車概念

Volkswagen表示，C Coupé GTE強烈而動感的線條，是未來Volkswagen品牌頂級產品所將採取的設計風格，其現代化的風格，不論觀者從哪個角度觀賞都能清楚呈現。從車頭看，其設計風格與日內瓦車展所發表的Sport Coupé GTE概念車如出一轍，唯其為配合其大型轎車的設計，車側及車頂線條的設計較為保守穩定。



C Coupé GTE設計風格與日內瓦車展所發表的Sport Coupé GTE相似，唯為滿足中國消費者的需求，其車長更行放大而超過5米。

C Coupé GTE有著與Sport Coupé GTE類似的斜背車C柱設計，確保後座乘客的頭部空間。後座車門、車尾與尾燈組的設計，亦在相同風格下呈現不同的巧思，以滿足2種不同走向客群的需要。

直列4缸引擎搭配單馬達與8速變速箱的全新動力系統

C Coupé GTE以及Sport Coupé GTE所使用的動力單元，皆為油電混合動力系統，不同於強調性能、擁有最大馬力380匹、V6引擎與雙電動馬達的Sport Coupé GTE，C Coupé GTE是以最大馬力210匹的4缸TSI渦輪增壓汽油引擎，搭配的自排變速箱則自6速升級為8速。



除了擁有與Sport Coupé GTE相同的設計元素外，C Coupé GTE動力單元同樣也是搭載油電混合動力系統，以V6引擎與雙電動馬達的組合，供輸優異的動力性能。

在變速箱內裝有1具最大馬力124匹電動馬達及1組鋰電池，其綜效馬力245匹雖較Sport Coupé GTE來得小，然最大綜效扭力則為相同的50.8公斤米，讓其性能表現並不遜色，靜止至時速100公里的加速可在8.6秒完成，極速則可達每小時232公里。



從車室空間的鋪陳與設計，清楚可以看到四門轎車、四座所訴求的產品規劃與市場目標。

純電行駛里程50公里，最大里程超過800公里

Volkswagen表示，C Coupé GTE純電模式最高時速可達130公里，行駛里程則可達到50公里，讓其能在都會區內輕鬆進行零排放行駛，滿足現代都會區對於潔淨空氣的需求。在滿油滿電的狀況下，行駛里程則可以超過800公里，表現亮眼。傑出的動能管理系統，讓其依歐規方式測試油耗可達每公升43.48公里，每公里的二氧化碳排放量僅為55公克。

此外，Volkswagen也按照事前所預告的，向1982年首代Scirocco GTS致敬的全新Scirocco GTS，正式在上海車展現身亮相。最大馬力為220匹，讓其靜止至時速100公里的加速可在6.5秒。標配18吋或是可選配的19吋鋁圈，加上R-Line的外觀套件，讓Scirocco GTS極為動感有型，紅色的碟煞卡鉗，加上賽車化的黑色寬帶塗裝，更讓整體的性能風格更為強烈。



撰文│小亮

真是嶄新的科技...