4月油耗測試資料現蹤跡，Luxgen M7 Eco Hyper預計6月底上市




U6 TURBO ECO HYPER- AUTOPOLIS 以賽道為師


經濟部能源局近日公佈2015年4月份的油耗測試數據，其中國產小客車僅有一輛Luxgen U7的送測資料，但國產小貨車則有5輛之多，全數為Luxgen所送測，除了一輛U6 Eco Hyper之外，其餘4輛則分別為兩輛U7以及兩輛M7。至於進口小客車的油耗資料中，則是有多款已經國內上市車款，另外也有數款即將發表的新作現身其中。



2015年4月份油耗數據出爐，其中在國產送測資料中，Luxgen成為唯一焦點，據悉Luxgen將全面更換麾下車款動力，改以性能與效能更為提升的Eco Hyper車型。

效能與性能更上層樓，品牌全車系陸續導入Eco Hyper

在國產小客車與國產小貨車的範疇，4月份送測之車輛全數為Luxgen麾下作品，據了解，Luxgen將於6月底，發表自家MPV作品的M7 Eco Hyper，而在7月份，則是預計將發表U7 Eco Hyper；至於轎車S5 Turbo的小改款車型，目前僅確定預計在2015年底前推出。在油耗數據資料中，Luxgen送測了一輛Luxgen U7，搭載的乃是既有的2.2升動力心臟，歐盟油耗測試得到了每公升10.2公里的表現，能源效率等級則為4級。



而在國產小貨車的部分，則另外有兩輛U7進行送測，同為2.2升之動力單元，但參考車重卻分別為2,043公斤以及1,948公斤，推估應當為4WD與一般的前驅版本差異，變速系統全速為6速自排變速箱。U7 Eco Hyper 4WD車型平均油耗數據為每公升10.6公里，U7 Eco Hyper平均油耗數據則為每公升11.6公里，對比於原本U7 Turbo前驅版本每公升8.7公里的成績，有著相當大幅度的進展，能源效率等級來到1級的亮眼成績。



繼市場主力的U6車系改為U6 Eco Hyper之後，Luxgen依序會再M7與U7車系上，導入Eco Hyper的動力編成，從油耗測試資訊中，可以清楚看到無論M7還是U7，效能都獲得不小幅度的提升。

至於即將在6月底登場的M7 Eco Hyper，Luxgen同樣送測了兩輛，車重分別為2,002公斤與1,941公斤，M7並未推出有4輪驅動版本，因此目前並未有確切的兩車型資料，不過，油耗數據分別為每公升11.8公里以及11.3公里。對比於2014年Luxgen送測的M7油耗數據，以美國FTP-75測試方法，得到的油耗數據為每公升12.1公里，以M7 Eco Hyper測得的11.3公里平均油耗為對比，歐盟油耗測試值乘上1.6後，得到了每公升12.99公里的成績，效能提升不在話下。

Volkswagen Passat上市在即，6月中旬Quattroporte Diesel亮相

進口小客車的部分，能源局所公佈的4月份油耗測試資料中，可以用琳瑯滿目來形容，不過，多數皆為已上市車款，包含了Audi麾下的Q3車系、A1車系，Citroen的C4 Picasso、Hyundai重新導入並搭載全新動力單元的i10車系，Mercedes-Benz的CLA車系，Mini的性能成員John Cooper Works，Subaru XV車系以及小改款Impreza，還有Peugeot 308車系等。

編按：國內上市的2 Series Gran Tourer，僅導入單一動力單元的218d Gran Tourer，原誤植218i Gran Tourer為國內已發表之車型，特此更正。




               
而在送測名單中還有兩款即將於6月份發表的車款，臺灣蒙地拿代理的Maserati，將於6月中旬 (6月16日)，新增Quttroporte車系的柴油新選擇：Quattroporte Diesel，3.0升的柴油引擎，車重高達2,233公斤，平均油耗來到每公升13.9公里，能源效率等級為1級。

即將於6月下旬發表的，還有Volkswagen的Passat，新世代Passat的車名也與往昔不同，比照同屬Volkswagen集團的Audi，取消了原有排氣量命名法則，改以數字來代替，據悉Passat將推出三車型選擇，不過，4月份的油耗數據中，僅有passat 280 TSI一輛，其搭載了1.4升的TSI汽油引擎，車重為1,532公斤，變速系統則為7速自排變速箱，歐盟測試得到平均油耗每公升16.3公里。



奧迪福斯在4月份，送測了一輛Volkswagen Passat，據悉新一代Passat首波將推3車型選擇，而送測的則為280 TSI，採用1.4升TSI汽油引擎，平均油耗來到每公升16.3公里。

油耗數據資料中，還有2款讓人好奇的車款，BMW總代理汎德汽車於4月份，送測了一輛M235i xDrive，以及一輛218i Gran Tourer。由於國內市場多數消費者喜好的因素，因此除確SUV車型會導入四輪驅動的xDrive之外，BMW國內市場多數的轎車、轎跑車並未搭載有xDrive；詢問公關後得到了確認，這輛M235i xDrive乃是客戶訂購的車款，其平均油耗來到每公升11公里，能源等級2級的表現。

同樣是考量市場喜好，總代理汎德汽車針對2 Series Gran Tourer車型，僅導入柴油動力的218d Gran Tourer，僅是單純為了解油耗表現而引進國內。



撰文│林柏攸