查看: 40271 | 回覆: 6 | 電梯直達

kobebee

王子 | 2008-11-12 13:01:03

1樓

　　車頂蓋的設計考量到雨天的騎乘，在先前也由BMW與義大利機車品牌BENELLI皆有開發過類似車型。

　　

　　PEUGEOT〝HYmotion3 compressor〞的雙前輪設計能夠增加速克達的穩定度與安全，這樣的設計最早是由義大利速克達車廠PIAGGIO與GILERA兩家所使用。

　　

　　PEUGEOT將雙動力延用於機車上，其動力的切換大致與雙動力汽車相仿。

　　

　　小獅王三輪車 PEUGEOT HYmotion3 compressor雙動力三點著地

　　PEUGEOT身為2008巴黎車展的東道主之ㄧ，可是相當的盡責要維持地主車廠的可看度，就在發表多部節能概念車款的同時，其概念也延伸到四輪與二輪承載工具之間，因此首部PEUGEOT的三輪摩托車也搭載雙動力首度現身。

　　這部名為〝HYmotion3 compressor〞的三輪速克達在兩個前輪各配置了一具功率相當於4.5hp的小型馬達，加上一具125cc的引擎（20hp），除了總共可輸出約為 29hp的動力，在環保數據上也頗令人玩味，油耗50km/l與CO2排放值為47 g / km。

　　PEUGEOT〝HYmotion3 compressor〞的雙前輪設計能夠增加速克達的穩定度與安全，這樣的設計最早是由義大利速克達車廠PIAGGIO與GILERA兩家所使用，而車頂蓋的設計考量到雨天的騎乘，在先前也由BMW與義大利機車品牌BENELLI皆有開發過類似車型，因此在外型設計上集結了對歐系大型速克達的市場研究所研發而成。

　　而PEUGEOT將雙動力延用於機車上，其動力的切換大致與雙動力汽車相仿，在起步與停止時只使用前輪兩個電動馬達驅動，可提供10km的行駛，而結合引擎趨動則是能應付更多種道路情況，並且增加更多動能，首部PEUGEOT雙動力機車〝HYmotion3 compressor〞，的確為都市用環保交通工具拓展出更具彈性的開方空間。