新一代E-Class尚未現身，M-Benz先以科技大戰揭開序幕



還記得BMW在6月中旬，正式公佈新世代7 Series完整產品訊息之前，先行透過一系列科技配備的介紹，預告G11世代7 Series的功能豐富與便利性；同屬德系品牌、主要競爭對手之一的Mercedes-Benz，當然不會輕易地放任對手出招，畢竟這是拼面子也拼裡子的一場競賽。預計2016~2017年推出的第5代E-Class，雖然外觀內裝陳設尚未呈現在世人眼前，但Mercedes-Benz近日率先公佈下一代E-Class，將搭載哪些科技配備。

在先行公佈的科技配備中，給人強烈競爭意識感的，當屬這套名為Remote Parking Pilot的自動停車系統，透過Mercedes-Benz所公佈的影片中，可以看到當系統偵測到足夠的停車空間時，駕駛人能夠先行下車，透過手機上的應用程式來操控愛車，輕鬆完成「倒車入庫」，這裡所說的可不是對準好前後空間，然後車輛直進直退的進出停車格，而是真的自動完成整個停車動作。




Mercedes-Benz TV: Remote Parking Pilot.



上方的影片內容，可以看到兩項重點，包含了Mercedes-Benz預計為新一代ED-Class導入Remote Parking Pilot功能，同時也能夠透過智慧型手機來取代車輛鑰匙功能。而下圖則是BMW於6月中旬正式公佈的新世代7 Series，同樣也具備有自動停車的功能。

事實上，自動停車的功能如今已稱不上「新穎科技」，自動路邊停車的功能之外，許多高級車款的停車自動輔助功能，也有支援倒車入庫使用需求，而BMW在全新7 Series上搭載Remote Control Parking，主要乃是針對歐洲第區許多歷史久遠的都會，停車空間可能非常狹小，提供便利性的設計。Mercedes-Benz的Remote Parking Pilot，則是功能更為強大的自動停車輔助配備，無論功能強大與否，其與BMW之間的競爭意味相當濃厚。



藉由以智慧型手機來作為車輛鑰匙的設計，說明了新一代E-Class在科技配備所作的調整，也讓E-Class擁有更多話題與吸引力。

從現行掌握到的訊息來看，Mercedes-Benz一向在安全防護上的全面性與不遺餘力，同樣也會配置在下一代E-Class車系上，包含了整合多項防護裝置的Pre-Safe PLUS主動安全防護系統，疲勞駕駛警示功能系統Attention Assist、主動式盲點警示系統Active Blind Spot Assist、車道偏移警示系統Active Lane keeping Assist等。



諸多安全配備，包含了整合多項防護裝置的Pre-Safe PLUS主動安全防護系統，讓E-Class的安全防護更為全面。另外一項新增的Intelligent Drive Next Level整合系統，同樣也是整合多項安全防護配置，降低意外的產生。

此外，新一代E-Class還將新增一項名為Intelligent Drive Next Level的整合系統。這套系統整合了Steering Pilot、Highway Pilot、Speed Limit Pilot等，當駕駛人在行進間遭遇障礙物，緊急閃避時，系統能有效進行輔助避免意外事故發生。另外幾項值得注意的安全配備，包含有煞車輔助系統Active Braking Assist，以及能主動幫助駕駛人閃避前方障礙物的Evasive Steering Assist。



Mercedes-Benz為新一代E-Class導入有Car-to-X科技，讓愛車能夠與其他車輛或其他交通設施互換資訊，幫助駕駛提前做出決定，預防塞車、車禍等原本無法預料到的情況。

除了安全配備上的豐富性之外，新一代E-Class的配備列中，最讓人感到有趣的，除了自動停車的Remote Parking Pilot之外，還有一項名為Car-To-X的技術；在2013年時，Mercedes-Benz正式發表了一套名為Car-to-X的科技，這乃是透過愛車與其他車輛或其他交通設施互換資訊，幫助駕駛提前做出決定，提早避開塞車、車禍、路況不佳等原本無法預料到的情況，Mercedes-BEnz曾表示，這項技術很快就能運用在量產車型上，而下一代E-Class，就是首款搭載此項功能的市售作品。

近年來各大車廠都多少需要著墨的自動駕駛，原廠表示新一代E-Class也將搭載半自動駕駛功能，雖然駕駛人還是需要雙手掌握方向盤，但系統能夠透過車頭各項感應裝置，掌握車輛週遭的交通狀況，甚至在走走停停的塞車路段，從樣也能使用。根據於廠資訊顯示，自動駕駛功能也得以設定，透過導航系統的圖資內容，來掌握各路段的速限設定，自動駕駛功能也得以先行因應。

撰文│林柏攸