2015法蘭克福車展：全新Renault Mégane動感、耀眼的總和




New Renault Mégane, a dynamic, distinctive design


從Renault Mégane上市至今已經20個年頭，在20年的歲月裡，Mégane在全球市場上創下650萬輛的銷售佳績，如今，Renault將延用這個名子，推出全新第4代的Mégane車款，延續其成功的故事，而全新第4代的Mégane，也將於今年的法蘭克福車展中展出，展開其歷史的新頁。



全新第4代的Mégane，也將於今年的法蘭克福車展中展出，展開其歷史的新頁。

保密到家的Renault Mégane，至今外貌才完全揭露，至於動力細節則隻字不提。作為Renault在車展中的秘密武器，出色動感的外型自然不在話下，尤其是特別引人注目的車頭與車尾識別燈具。至於頂級的Mégane GT版本，其設計靈感則是源自於自家廠牌的運動基因。



頂級的Mégane GT版本，其設計靈感則是源自於自家廠牌的運動基因，創造出動感而耀眼的外觀。

Mégane設計師Franck Le Gall表示，Mégane對Renault而言極為重要，因為它植入了品牌設計的DNA，例如雕塑般的車肩線條、新式家族外貌、以及車頭大型品牌Logo。在燈具部分與先前發表的Talisman頗為類似，同樣具有獨特的C型設計和協調的車頭配置，而且透過C型頭燈，讓燈具組與保桿連成一氣。至於尾燈造型也十分特別，從左至右幾乎貫穿車尾的設計，除了醒目外，也可明確地呈現車輛的寬度，更提升行車的安全。



燈具部分與先前發表的Talisman頗為類似，同樣具有耀眼的C型設計和協調的配置，而且透過C型頭燈，讓燈具組與保桿連成一氣。至於從左至右幾乎貫穿車尾的尾燈，除了醒目外，也可明確地呈現車輛的寬度，更提升行車的安全。

若與前一代相較，第4代Mégane車頭低了25mm、前輪距增加47mm、後輪距增加39mm、讓Mégane 4只輪胎構成四平八穩的90度夾角之平面站姿，同時軸距也增加28mm。此外，進氣橫隔柵、車側徽章、車門手把均以鍍鉻元素加以強化，在加上車側進氣口，更提升了運動化的外觀特質。



相較於第3代，第4代Mégane車頭低了25mm、前輪距增加47mm、後輪距增加39mm、讓Mégane 4只輪胎構成四平八穩的90度夾角之平面站姿，同時軸距也增加28mm。

而強調性能之Mégane GT，其前保桿經過重新設計，具有運動化的個性風格，而大型化的進氣壩開口、搭配蜂槽式設計，為Mégane GT提供更大的進氣量。在車尾部分，兩只外擴鍍鉻尾管，與前葉子板進氣口作呼應。對應Sport版本，選擇鐵藍色車色搭配金屬黑車頭，至於輪胎配置為18吋鋁圈。最後，為了彰顯運動化的精神，Mégane GT在車尾、車頭和車側部分均鑲上Renault Sport徽章，以表彰其身分的不同。



為了彰顯運動化的精神，Mégane GT在車尾、車頭和車側部分均鑲上Renault Sport徽章，以表彰其身分的不同。

有關Mégane更多的細節，將留待車展中揭露。



撰文│郭哲銓