長春「內陸港」啟運 東北亞新窗口

【中新社╱長春十二月二日電】 2008.12.02 04:00 pm

  
十二月二日，由長春市政府、大連市政府、沈陽鐵路局、大連港集團合建的長春「內陸港」聯檢大樓正式落成，同時一列滿載貨物的列車在長春完成了報關、查驗、放行手續，由「長春港」駛向大連。

「這輛列車的駛出為東北亞區域開放搭建了一個新的窗口，也標志著長春這個沒有水、沒有船的陸地港口正式落成。」長春市市長崔杰介紹說。他表示，近年來中國東北內陸城市與蒙古、俄羅斯等東北亞區域國家聯系緊密，合作前景廣闊，長春「內陸港」的建設有助于東北亞區域內陸國家實現出口的需要。

據悉，長春「內陸港」是以承接大連港區功能和政策為目的，國際、國內集裝箱兼容，保稅物流中心和口岸功能為一體的內陸港區。兩地海關、港口共享一個平臺，真正實現「一次報關、一次查驗、一次放行」的一站式聯合辦公。

「長春內陸港具備了港口除裝卸船以外的所有功能，」據崔杰介紹，「內陸港」建成后，內地企業在長春便可以完成租船、訂艙、簽發提運單、拆裝箱等業務，實現了海港功能的延伸。

據介紹，長春「內陸港」占地面積近二十萬平方米，設計年吞吐量可達十五至二十萬標箱，投資金額超過四億元人民幣。

大連市市長夏德仁表示，大連港所處的環渤海區域是當今中國沿海港口競爭最為激烈的區域之一。如今長春“內陸港”的建設，將可緩解大連港的通關壓力，有助于打造以大連港為中心的低成本樞紐中心。

【2008/12/02 中新社】