看到這個報導 讓老朽想起20年前的往事 ...........

當天 老朽帶著3位自己車行的駕駛 一起載貨到龍潭的一處工地 一大清早卸完貨 一行人總共四輛聯結車正準備上龍潭交流道 就在路口停等燈號 準備左轉時 老朽板車的右後外側輪胎忽然爆胎了! 當時 有一台紅色的福斯 Golf 正好停在板車旁邊的外線車道上 .......

老夫趕緊下車查看 只見開車的那位小姐失魂般的坐在駕駛座上 她後方的車窗及後擋風玻璃全碎 左側後車門到車尾全部凹陷 ....... 將女駕駛扶下車 打電話報警後  老朽吩咐一位司機留下幫忙處理指揮車輛改道 其餘2人回台中公司報到 ...........

那位女駕駛在回神後 ....... 原來 她剛剛載小朋友上學 小朋友在100公尺前的校門口下車了 不然 2位小朋友坐在後座 肯定非死即傷!

當然 警察來處理後 女駕駛只是受了驚嚇 沒有受傷 老朽事後處理也算圓滿 (拿禮盒慰問 包紅包壓驚 賠償新車) 總算沒事!

PS: 老朽當時爆掉的輪胎 是BS原裝胎(不是翻修胎喔!) 行駛里程數不到3000公里 尺寸22.5/315 胎壓145PSI

=======================================

除了駕駛時的視覺死角外 所有的大型車 (聯結車/巴士/大貨車/重型吊車/.....) 都像帶著幾個不定時炸彈 所以 奉勸各位 看到大車 儘量遠離! 因為 有些事故的發生 是沒辦法預期的!!!

是的，很多大車都不注意死角，有的大車開超快的。
真的很危險，有其實行人跟摩托車。
看到大車最好躲開避免出事

真的！看到大車一定要躲得遠遠的，不管是前後左右！

沒想到大車輪胎爆胎的威力這麼強啊.....

還好樓主當年爆胎後

並沒有人受傷

真是萬幸

以後嵐會注意

看到大車就盡量遠離

感謝樓主提醒~

許多車行為了省錢會使用再製胎，真的是害人害己！

att007 發表於 2015-11-18 04:38
許多車行為了省錢會使用再製胎，真的是害人害己！

再製胎不是不好 只是要懂得使用!

以前我的車行 如果輪胎磨平了 胎底(舊胎)側面沒受傷 製造日期在5年以內 胎面內層的鋼絲網完整 就會送去 "翻修"!  

但是 翻修回來的 "次級胎" 只能使用於板台的內側 (預防爆胎時發生輪胎碎片傷及他人) 至於車頭的所有輪胎 都不可以使用翻修胎!

十幾年前 韓國品牌開始大量進口 因為價格較日本品牌便宜 品質/耐用度也不錯 我就開始在所有板台都換成韓國胎 不再使用翻修胎 所有的舊 "胎底" 全部賣給其他的同業!

記得那時候因為載運危險品(工業用瓦斯) 在六輕及中油裝填 六輕因為安全考量 要求所有車輛不得使用翻修胎 所以很多同業為了省錢 去使用大陸胎 ......... 乖乖隆的咚 新胎竟然跟翻修胎價格差不多! 老夫因為對大陸胎的品質存有疑慮 雖然有廠商大力鼓吹 但是沒有採用!

果然沒有多久 連續發生2次其他運輸同業 使用不到3天的新輪胎(大陸胎) 在灌裝台灌裝時 無預警的爆胎 (其中一次 老朽灌裝好剛要出發 正好在出口的地磅上過磅! 嚇到當場差點尿褲子!) 2位台塑的灌裝操作員輕傷 從此 該灌裝場嚴格要求不得使用大陸胎 違者禁止入廠!

舊胎翻修的標準作法

chaston 發表於 2015-11-18 01:45
舊胎翻修的標準作法

再製胎翻修完成，如同新品一樣，根本看不出有經過翻修！
那有沒有可能，黑心商人把再製品以新貨價格出售，大賺黑新錢？

在路上看到大車
真的要閃遠一點

尤其是在左轉的時候要注意前後是否有大卡車。。。。真是要命。。。。

老牛開車

如同名子~

就素慢慢開~

不急~

車子要過~

那就讓它過吧~

不需要搶快~

太危險囉~

差不了幾分鐘~

何必冒險~

att007 發表於 2015-11-18 06:18
再製胎翻修完成，如同新品一樣，根本看不出有經過翻修！
那有沒有可能，黑心商人把再製品以新貨價格出售 ...

台灣翻修胎的廠商 技術沒有美國那麼好! 所以 翻修胎與新胎 是很容易分辨的!

事實上 好胎底做成的翻修胎 價格大概在同款新胎的50~70% 以老朽的車行為例 所有車頭的前輪 一定是用米其林的直紋胎 因為它最軟 胎壁/胎面最厚 而前輪磨損最少 所以當胎紋磨平時 胎底的狀況是最好的 大概可以賣到 3500~5000 元/個 再送去翻修 每輪大概 1500~3000 元/個 在加上輪胎行拆卸+裝配的工錢 500~800 元 ...... 一堆同業搶著買! ([新胎零售價] 米其林直紋胎 + 工錢 = 17500~18500)

使用翻修胎是一種省錢且環保的行為 但是 翻修廠商的品管非常重要! 胎底狀況不好(破損過多/彈性太差)就應該淘汰! 貼皮時處理不好(貼皮材質差/包覆不完整/固化溫度不夠/模具尺寸不合) 都會影響到翻修胎的品質與耐用度!

翻修胎只要處理好 用法正確 並不是 "黑心" 的代名詞! 老實說 老朽寧可用自己車行送修的翻修胎 也不敢用大陸製的新胎!

jml123 發表於 2015-11-18 09:08
尤其是在左轉的時候要注意前後是否有大卡車。。。。真是要命。。。。

跟大車一起右轉也要特別注意內輪差的問題，
最好等大車右轉完成後小車再接著轉灣，
尤其是機車、腳踏車！

att007 發表於 2015-11-18 16:08
跟大車一起右轉也要特別注意內輪差的問題，
最好等大車右轉完成後小車再接著轉灣，
尤其是機車、腳踏車 ...

轉彎時 不只是 "內輪差"!!! 車尾後面也要保持距離!!

尤其是拖車 (車頭+板台) 在車頭與板台超過45度時 當車頭 "拉直" 的時候 後方板台會 "擠輪" 造成板台往 "後方" 移動 30~100公分!!! 而且 "擠輪" 的時候 是最容易發生爆胎的!! (PS: 拖車在做45度以上 "倒車入庫" 時 也會發生 "擠輪" 現象!)

所以 看到拖車在轉彎時 (即使它速度很慢.....) 千萬離遠一點! 不論你在大車的哪個方向!!!

大型車的四周均是危險區，大型車的煞車減速度則約6~7m/秒，若以車速100公里/小時，至少需要約62公尺。(資料來源:財團法人車輛研究測試中心，防禦駕駛教戰手冊)
所以在高速公路根本不敢開在大型車前面。

真的，常開車就知道，撇開車子本身的問題引起的事故，我想有更多是大客車駕駛人的不良習慣。每次被公車硬切進來就覺得危險，又不打方向燈，大概抱著，你是小車你要讓我大車，被撞到是你家的事的心態吧

　
要遠離小孩

小孩都玩大車
　

受教受教啦 !!!