很難想像一輛制動失靈或完全喪失制動功能的車輛會帶給車主怎樣的幸福生活！毫無疑問，車輛的制動是車輛安全行駛的保證，但又有多少車主對制動系統有深入瞭解，能夠擁有定期檢查制動系統的良好習慣呢？
　　事實上，很多車主認為制動就是踩下制動踏板之後，車子最後能停下就一切OK了。接下來我們希望每一位車主能夠對制動系統的檢查給予足夠的重視，因為制動是愛車及愛你自己的保證！

檢查制動系統步驟
　　STEP1：檢查制動液液量。制動液的儲液量應在儲液罐的上下刻線之間。如果缺少制動液，應添加同種、同品牌型號的制動液，不可添加其他種類的制動液或酒精代用品。

　　STEP2：檢查液壓制動系統制動踏板的“腳感”。踩下制動踏板，首先應能感覺出踏板的微小自由行程(符合各車型的要求)，自由行程應在6~20mm之間。繼續踩下踏板，踏板應有明顯的阻力直至踩不動為止。如果踏板踩下去軟綿綿的，沒有明顯的阻力，說明制動系統有故障應進行修理；如果踩下踏板時，第一腳踏板非常低，而第二腳卻又恢復正常，但用力踩下踏板有微量的彈性，則表明制動管路�有空氣，應排除制動液壓管路中的空氣。制動踏板踩到底時，制動踏板應與駕駛室地板之間保持一定的距離，該距離應符合車型的要求。距離過小，說明車輪制動器蹄片間隙過大，應調整車輪制動器的蹄片間隙。

　　STEP3：檢查制動系統洩漏情況。檢查制動系統的技術狀況，排除各連接部位的鬆動、漏油或漏氣現象。

　　STEP4：停車狀態下的檢查。起動發動機後，在發動機運轉數分鐘後，對於液壓(含真空助力類型)制動系統，若踏下制動踏板反應正常，則管路系統正常。

　　STEP5：行駛狀態下的檢查。起動發動機，鬆開手制動，使汽車以20~30km/h的速度行駛，在乾燥平直的路面上踩下制動踏板，汽車應迅速減速及停車，且無跑偏現象。汽車制動後，當鬆開制動踏板並繼續行駛時，應能順利起步和行駛，而且在行駛中當不動方向盤時，汽車應保持直線行駛而不跑偏。當汽車行駛一段距離(不踩制動)後，停車檢查制動鼓(制動盤盒制動片)的溫度時，溫度應正常(不燙手)。

　　STEP6：手制動器系統的使用率很高，而且效能會隨使用次數的增加而下降，因此車主應該定期檢查手制動器的效能。
　　與腳制動的踏板一樣，手制動器手柄也有一個拉動的行程。通常規定，當手柄提拉到整個行程的四分之三時(可以通過數棘輪的響聲來確定該位置，可以用粉筆在手柄的滑軌上畫上記號)，手制動器系統就應該處於正常的制動位置了。

接下來就是檢查手制動器機構的效能。把汽車開到坡度較大、路面狀況良好(最好是柏油路)的斜坡上，踩住制動，掛空擋(如果是自動變速則掛在N擋)，將手制動器手柄拉到剛才確定的工作點位置。然後慢慢鬆開制動踏板，如果汽車沒有發生滑動，就說明手制動器的效能良好。由於制動器記憶體在間隙，有時在鬆開踏板後，汽車會輕微滑動，然後才停住，只要這個滑動的距離很小，手制動器的效能也屬正常。上坡和下坡應該各做一次。

　　除了制動效能外，還應該檢查手制動器的靈敏度，這對斜坡起步特別重要。在沒有坡度的路面上慢速行駛，緩緩地提拉手制動器手柄，感覺一下手柄的靈敏度和接合點。不過，這種檢查方法會使手制動器機構磨損，所以檢查的次數不宜太多。

　　STEP7：檢查制動盤(轂)。制動盤(轂)是有使用壽命的，當它們磨損到一定程度時必須更換，一般城市行車中的正常使用，它們的壽命大約是5萬km，制動蹄片的壽命在3萬km左右，但是具體情況還要看車主的使用情況，最好是每1萬km檢查一次。另外，輪胎對於制動距離的影響是相當大的，現在的每條輪胎上，都有一個磨損標記，當露出這個標記時，必須更換。