鐵三角高音質汽車音響改裝，熱血跑車TOYOTA 86變身專業音響室




audio-technica鐵三角線材及吸音制震套件說明




以往我們提到汽車音響改裝，相信很多人會直接聯想到振耳欲聾的印象，不過，在不干擾他人前提下，展現車主對音樂的品味與堅持，透過高品質音源播放，提升日常行車聆聽音樂的樂趣，才是汽車音響改裝最新趨勢。



鐵三角音響實裝車以TOYOTA 86為基礎，理由是通常日系車隔音都較差，尤其是跑車類型更是如此。但只要透過制振改裝，就能大幅減低車內的雜音干擾。

這回isCar！特別採訪台灣鐵三角，體驗最新音響實裝車，並逐一檢視各類升級項目。這些改裝能達成車內外隔音效果，並對音樂品質提升有莫大幫助，喜歡一邊開車一邊享受音樂的車主朋友，千萬不能錯過囉！



最新出爐實裝車，是以TOYOTA 86後驅跑車為改裝藍本，拜汽車音響全面數位化之賜，即便在車室、後廂空間較小的跑車內部，一樣能進行完整音響改裝工程，且幾乎不影響車輛空間機能，因此一般房車與休旅車改裝起來更不成問題。



即便是後廂空間較小的雙門跑車，鐵三角也能進行完整頂級音響改裝。



除了一般想得到的汽車音響、喇叭改裝，鐵三角原廠建議消費者可以先從車身「制振」與「隔音」工程開始，消除車身鈑件振動能夠有效提升喇叭播放音質，隔音與吸音材則能夠減少外部進入車室的雜音，這些工作是提升汽車音響音質最基本的第一步。

完成車輛制振後，接著可以開始針對各種線材進行改裝，好的線材不僅能傳遞純淨訊號，也能讓主機、喇叭等等播放器材突破車上嚴苛環境的限制，表現脫胎換骨的音質。



為了展現高階音源線與電源線，實裝車後座空間還特別設計線路切換模組，方便聆聽比較相異線材的音質效果，即便是初次接觸汽車音響改裝的消費者，依然能輕易辨別不同線材所展現的音域與音場。



完成車輛制振與線材改裝後，可進一步加裝鐵三角高解析音源傳輸器AT-HRD5，可讓來自智慧型手機、平板電腦的音樂播放品質獲得飛躍式的提升，尤其是播放24位元的高解析音樂檔案，更能感受到改裝音響與原廠音響天差地遠的音質差距。



這輛TOYOTA 86鐵三角音響實裝車內部大有玄機，先從車室空間開始看起，在駕駛座與副駕駛部分，鐵三角在A柱加裝高音單體，車門原廠喇叭也改裝為另一套中低音喇叭，這套高音＋中低音的ARC AUDIO高音質喇叭，擺位都經過計算與調整，給予駕駛最佳聆聽感受。



加裝專用面板，以便安裝中低音喇叭，外型看起來也更帥氣了。



在車輛A柱加裝高音單體喇叭，正確的角度能大幅提升車內乘員聆聽感受。

後行李廂也是一大重點。鐵三角將主機輔助電容AT-RX30、啟動輔助電容AT-RX10、高解析音源傳輸器AT-HRD5、HDMI數位傳輸器AT-DL5HD，以及協力廠商贊助的獨立六聲道擴大機與重低音喇叭，全部整合在一起，巧妙收納於後行李廂的同時，還能在裝潢中清楚展示出各項器材。



鐵三角高解析音源傳輸器AT-HRD5，以及HDMI數位傳輸器AT-DL5HD。



所有器材都透過透明壓克力與木作裝潢清楚展示，讓配置一目了然。



主機輔助電容AT-RX30，以及啟動輔助電容AT-RX10。



協力廠商提供的Arc Audio XDi 1200.6六聲道擴大機，以及HELIX DSP PRO處理器。

通常車輛出廠所搭配的音響，因為考量到成本因素，對於音質與線材的要求並不會太高。透過鐵三角專業汽車音響改裝，能增進駕駛聆聽音質，讓整個車室變成豪華音樂廳，無時無刻享受High End高品質音效。



選用更高等級的音響線材，能發揮更佳的高音質表現，直接提升原本播放器材的效果。



透過鐵三角汽車音響改裝，可以完整支援高解析數位音樂（24bit HD AUDIO），發揮與普通mp3天差地遠的臨場感與立體感。

看到這裡，若車主想入門汽車音響改裝，可以先從添購基本車門套件與制振開始，材料預算約在新台幣一萬至兩萬元左右(施工費另計)，即可有感提升原廠音響的音質表現。至於對音質特別講究的究極玩家，可逐步將預算提高至新台幣10萬元以上，便能一定程度達到鐵三角原廠推薦之高音質表現。

最後鐵三角原廠也表示，對於未來台灣地區市場規劃，主要是以提倡觀念為努力方向。除了讓消費者了解制振與線材對音響能造成多大差異之外，也想提倡以車內空間高音質享受為主軸的風氣，盼能進一步提升大眾對汽車音響改裝的接受度與觀感。

作者: Tony