▲Ducati推出新GP16工廠賽車，迎戰2016年MotoGP賽季。（圖／翻攝自網路）

記者張慶輝／綜合報導

隨著2016 MotoGP賽事即將展開，Ducati也在日前發表了全新的Desmosedici GP16（下稱GP16）工廠賽車，除了針對新賽季的規則改變進行優化外，在去年實驗性的整流罩擾流翼也成為標準配備，將MotoGP的空氣力學推向新境界。

Ducati在去年率先啟用整流罩擾流翼，當時僅是直接使用碳纖維素材，並未與賽車彩繪融為一體，但今年進一步為擾流翼加上彩繪，使GP16看來更有整體感，雖然定裝照上擾流翼共有4片且面積不小，但車隊經理表示仍會依照不同的賽道特性進行調整。



▲在GP16賽車上整流罩擾流翼成為標準配備，不過實際上還是會因賽道不同而有所調整。（圖／翻攝自網路）

為了因應2016年單一ECU及輪胎供應商改為Michelin的變化，GP16也特別針對這兩項變數進行優化，同時變速箱所有檔位都改為無縫設定，在分秒必爭的賽事中這點格外重要。



▲GP16廠車針對單一ECU及Michelin輪胎進行優化。（圖／翻攝自網路）

在發表會上兩位當家車手也發表對GP16的看法，Dovizioso表示去年的GP15已經發揮到了極限，隨著GP16的到來，不只是與Michelin輪胎搭配得相當良好，而且操控起來也更加靈活；Iannone則表示GP16相當具有競爭力，期盼今年能夠奪下更多勝利。



▲兩位車手認為GP16賽車將能在2016年發揮強大競爭力。（圖／翻攝自網路）

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