儘管最近忙著準備2016年F1賽季，但《McLaren》並沒有就此呼視即將到來的2016年日內瓦車展，並且於近日宣布將會於車展中帶來兩款由旗下客製部門MSO（McLaren Special Operations）訂製打造的作品，分別為一輛採用全碳纖維車體與車身打造的旗艦油電超跑P1，以及MSO訂製操刀675LT Spider。




McLaren P1以及675LT Spider兩款作品雖然目前都已無法再買到新車，但為彰顯自家頂級訂製實力，McLaren還是將兩部名花有主的超跑作品展示出來給大眾瞻仰。首先訂製版P1最特別的部份就是全數使用碳纖維複合材質打造，P1原本就已俱備碳纖維複合材質單體座艙，但這次MSO進一步將此充滿競技風格、造價高昂又耗工費時的特殊材料沿用至全部車身，包含車頭、車側、車頂與後輪拱件全數使用染上藍紫色的碳纖維包覆，同時彰顯豪華以及高性能競技風采。





此外這輛訂製版P1其餘特別設計還包含使用MSO訂製的高光澤黑色鋁圈、車室內不專屬的藍紫色縫線以及黑色Alcantara麂皮，另外為了讓這輛P1擁有更出色的熱阻隔表現，MSO更使用總計24克拉的金箔包覆排氣岐管頭段，擁有與傳奇超跑McLaren F1以及F1賽車同樣水準的造車工藝。





碳纖維硬頂加持，黃金同步上身：675LT Spider

上空超跑美型之作675LT Spider雖然在2015年12月才問世，但限量500部配額早已被搶訂一空，其中一輛經過MSO部門的訂製加持並將在今年日內瓦車展上演出，這輛獨特的675LT Spider同樣將碳纖維複合材質運用延伸，除了車外可見的前、後、側擾流，以及車尾全數包含做為空氣煞車的大型擾流翼使用碳纖維複合材質，硬頂敞篷車頂以及兩組酒桶型防滾架也都換用碳纖維打造而成，整片車頂較原本輕了1公斤，因此允許開篷車速也從30km/h提升至40km/h。車室內部除了使用獨特配色縫線強化視覺表現之外，還進一步塞入兩張麂皮混搭的賽車椅。






這輛MSO操刀的675LT Spider估計仍採用原本的3.8升V8雙渦輪增壓引擎作為動力來源，輸出維持在675匹最大馬力以及71.4公斤米最大扭力，並且只需要2.9秒就可以完成0~100km/h加速，極速更是上看325km/h，更重要的是為了彰顯訂製車款魅力，MSO也不吝嗇地在排氣歧管包覆上總計24克拉的黃金，且因為其車尾散熱柵的簍空設計，車迷遠遠就可從尾部見到引擎室內閃閃發亮的金箔，不僅如此就連排氣尾管也使用金色烤漆處理，在性能與上空拉風魅力中同步散發著些許豪奢氣勢。

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