天快黑了，汽車不開燈，閻王就要來索命！日本政府打算強制白天開燈




雖然夏天已經來到，日照時間變長，太陽也越來越晚下山，但是在日本已有人未雨綢繆，希望能夠推動當地車主提前開啟車燈，或是強制全天開啟車燈。

根據日本警察廳的統計，2014年全年日落前後一小時的車禍意外事故死亡人數有533人，占全年死者的13%；至於日落前一小時所發生的40件車禍意外事故中，有33件相當於八成的比例的事故原因之一，是車輛沒有開燈。

日本人發現，當日落前後的這段時間，通常接近下班放學時候，車流量增加，人們在一整天中工作或在學後，體力沒有早上充沛，眼睛視力在碰上日落時光線介於明暗之時，視力會受到影響，車禍意外事故也就因而增加。然而目前日本國內並未對汽車在路上要強制開燈，但是國土交通省已經發現到該問題，打算研擬推動車輛全天開燈，新車甚至要有自動開燈裝置。事實上，歐洲從2011年起便規定新車要有自動頭燈並配備LED日型燈，而銷往歐洲的日本車也都有這樣的配備。



全天開燈固然可以提高他人注意度和自身存在感，但是也有人提出這樣做對車燈是否增加耗損機率。對此，國土交通省表示，這或許可從要求車廠提高較能省電的LED日行燈來做起。這類燈品在售後市場由於也容易安裝，推動起來比較沒有阻力。

車頭強制點燈其實也可能對汽車銷售帶來負面影響，曾在1990年代初期台灣車市常常可以得見之升起式頭燈，包括本田Accord或是三菱Eclipsr都曾盛極一時，但是當加拿大等國要求新車全日開燈下，造成這類車型的銷售極速衰退，也使升起式頭燈迅速從車壇退場。




交通部擬推動 白天汽機車開燈上路


作者: David