時間拉回2016年日內瓦車展，當時《McLaren》便提出一項名為「Track22」的6年發展計劃，除了表態將發展純電超跑之外，也宣示將在2022年之前推出15款全新車款。其中，也包含現今Super Series車系當家車款，也是McLaren最主力的跑車產品──《650S》的後繼車。而McLaren執行長日前也表示原廠代號P14的650S後繼車正以現有的V8雙渦輪增壓引擎為基礎開發之中，並有望在2017年發表。



就先前McLaren所提出的Track22計劃，其中明確表示將投入約14億美元的資金進行雙座跑車的開發，其中包含Sport Series與Super Series系列車款的新車型開發，包括570 Spider以及650S的後繼車款等都在Track22的計劃之中，預計在這6年的時間當中推出15款新車型，以壯大McLaren的家族產品編成。



其中，除了先前便預告將在2017年問世以現有570S為基礎衍生的570 Spider，首款全新世代的產品就是650S的後繼車。這款原廠開發代號P14的入門超跑，根據Mike Flewitt的談話指出，將會以現有650S車系的碳纖維單體結構為基礎進行發展，融入更多的新思維創造新一代Super Series的車架基礎。不過動力系統可能還是機於現有的V8雙渦輪增壓架構，只是會否導入Downsizing設計概念，目前仍無法證實。



而最顯著的更改，或許是P14將會引進更為激進的空氣力學設計，包括更具侵略性的外觀造型，以及能夠為P14帶來更出色空氣力學效益的主動式空力套件，不但能讓未來的650S後繼車擁有更突出的視覺設計，也能在兼顧彎道穩定性的同時，減少直線的阻力、提升極速。同時，McLaren還將引入LED照明系統以及全新的駕駛介面，讓操作更為直覺、便利。



另外，McLaren也證實，雖然明確表示2022年之前旗下車款將有半數導入Hybrid油電複合動力系統，但並不會在同一車款上提供Hybrid與傳統動力兩種版本，也就是說並不會出現650S與650S Hybrid這樣的狀況，每一種動力選擇將會是獨立的車型，也會依照不同的動力設定進行設計與調校。同時，在未來McLaren也將著眼於降低二氧化碳排放量，不但將有電動車、Hybrid車款，也可能見到導入6缸引擎的McLaren家族車款。

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