查看: 3504 | 回覆: 6 | 電梯直達

Bard | 2016-6-14 17:25:46

1樓

儘管現行650S是在2014年日內瓦車展才發表，照理說沒有那麼快進入到產品周期尾端，世代交替的階段，不過麥拉倫(Mclaren)已經在著手打造比650S性能與設計都更加進化的後繼車款，並預計在2017年的日內瓦車展發表!新車型的原廠代號為「P14」，動力方面會使用現行的3.8L雙渦輪增壓V8引擎來做強化，也就是說性能會比現行650S的650hp/69.1kgm還要猛爆的!0~100km/h起步加速估計也可以低於3秒，極速更有望超越333km/h。外界猜測新車款的型號會是「7」開頭，也暗示了「P14」的最大馬力可能會拉拔到700hp之譜!

麥拉倫執行長Mike Flewitt表示，「P14」依舊會搭載車廠引以為傲的單體式碳纖維底盤，兼具輕量化與安全性，會是以往版本的改良版。基於現行的隸屬於 Sport Series的570S的強大競爭力，為了要在Sport Series與 Super Series 間做出更大的產品區隔，所以650S的後繼車型將會在內裝外觀設計與動力上有著大幅度的進化。除了會配置改良過的單體式碳纖維底盤之外，跟以往設計不同的主動式空力套件，在配上強化後的動力心臟，相信「P14」的整體戰力會比現行650S更加強悍。

另外也有訊息指出，麥拉倫很有可能會推出另一款現行3.8L雙渦輪增壓V8引擎的Downsizing而來六缸設定引擎。據了解這款引擎有可能是為了對應日益嚴苛的排放法規。也有另外一種可能性是，為了符合麥拉倫對未來產品線的規劃，在面對到內燃機引擎轉換到純電動力的階段的過度期而推出Hybrid油電混和動力。為了抵銷掉Hybrid車型多出的電動馬達約30~50kg的重量，很可能採用這款六缸設定的內燃機引擎來搭配。執行長Mike Flewitt並沒有說明會減少多少數量的汽缸，不過可以確定的是未來麥拉倫的目標是將電力單元的部件進可能縮小尺寸，終極目標是在未來的純電動力超跑上的動力系統會比內燃機引擎來得更加輕巧!