▲Nissan正在研發新型態燃料電池，只要「喝酒」就能產生動力。

節能減碳已經是未來趨勢，除了純電動車外，氫燃料電池也被視為明日之星，但最大的問題是，在空氣中只要有4%的氫氣，就可能引起燃燒或爆炸，此特性不只使加氫站佈建遇上極大阻力，消費者也存有不信任感，不過近期Nissan推出全新的燃料電池，不需添加氫氣，只要「喝酒」就能跑！

▲SOFC可以將乙醇轉化出氫氣，再透過燃料電池堆產生電力。

這項稱為「SOFC」的固態氧化物燃料電池，是透過一個轉化器，將生質乙醇轉換為氫氣，再將氫氣送進燃料電池堆產生電力，Nissan表示，雖然多了一個轉化步驟，但SOFC的效率高於氫燃料電池，若SOFC實際搭載到車輛上後，預估可提供近600KM的續航力，與目前的傳統汽油車不相上下。

除了高度實用的續航力外，SOFC最大的好處還是燃料危險性較低，而且燃料添加方式與目前的加油站高度相似，在佈建上將會更為快速；另外生質乙醇可以透過各種方式生產，未來不用再擔心石油短缺問題。

圖擷取自網路，如有疑問請私訊

其實說真的，加氫站對於氫氣爆炸的危險性有很高的防護，
加氫站就像加油站，不亂玩火，其實防護上都會很安全，
主要的阻力不是因為爆炸，是大眾對於氫氣的認知.....
而且真要說，SOFC或DEFC都是內部經過反應將燃料變成氫氣，
真要注意的可能反而是汽車碰撞後的防護吧...

乙醇一公升要多少錢...再說還要轉換成氫氣....早就有加氫氣的車了加滿一次還可以跑500公里....何必再作加乙醇的車子.