自2007年發表、2008年量產以來，R35世代的Nissan戰神GT-R歷經數次小改款，其後繼車型R36世代的各項傳言可說是鬧得沸沸揚揚。而繼Nissan透露將有可能推出Hybrid油電混合動力車型之外。日前也有最新一說，R36世代的Nissan GT-R將會導入原廠近年來極力開發的自動駕駛技術。於是乎「戰神自動化、自動化戰神」一事，可能已是勢在必行一事了……。

▲之前才於日本首度亮相的Nissan Serena，一般被視為原廠導入自動駕駛技術首部曲「ProPILOT」的先聲之作。

據國外媒體報導，負責歐洲地區產品規劃副總監Ponz Pandikuthira宣稱，為配合Nissan原廠三大自動駕駛技術的開發進程，據傳將於2020年東京奧運同場現身的R36世代Nissan GT-R，將會「從善如流」首度導入自動駕駛技術。當然在電子系統的介入之下，是否也就意味著戰神原有的駕馭樂趣將就此淡化不少？關於這點Ponz Pandikuthira表示，這類自動駕駛科技絕非完全剔除駕駛於車子之外，而是在電腦系統的輔助下，展現出戰神更為俐落的動態伸手，其表示：

「試著去想像，當你的GT-R在賽道上向你示範如何掌握路線、透過轉向輔助系統加以攻克每一個彎道，讓你成為更好、更快的駕駛，這仍然會讓人感到相當有趣且刺激！」Ponz Pandikuthira如是說。

而在這段訪談當中，Ponz Pandikuthira也間接證實了R36世代GT-R搭載Hybrid油電混合動力的可能性。對照Nissan副總裁及首席設計師中村史郎（Nakamura Shiro）之前的發言來看，採前置引擎、雙門2+2座設計的全新GT-R，未來也將會與Williams F1車隊合作開發全新的Hybrid油電混合動力系統。而就目前以步入正式開發作業的（引擎油耗表現與車身空氣力學）工作時程來看，或許未來亮相的全新戰神，將會帶來一股耳目一新的全新感受。只是對於死忠的車迷來說，是否能夠接受「油電」+「自動化」這一味？這就是見仁見智的一件事了……。

圖擷取自網路，如有疑問請私訊

  性能車  自動  = =  挺可怕的  

自動駕駛還能有駕駛樂趣嗎

我覺得原PO說的真是有道理