台鐵局長周永暉與工會協商。黃世宏攝

台鐵局今宣佈，秋節連假將加開203班次，8月31日開賣，不過因台鐵未與火聯會協商排班辦法就先敲定加班車並打算中午公佈，引發火聯會不滿，退席勞資協商，並嗆台鐵擺爛將依法休假，台鐵中秋加班車恐開天窗。

台鐵原定今天中午由局長周永暉與鐵路工會、火車駕駛員聯誼會協商後，將發佈中秋疏運措施，但火聯會不滿台鐵尚未協商排班辦法解決過勞問題就急著發佈秋節疏運加班車，協商全面退席抗議，並嗆台鐵若擺爛，秋節將依法休假，由於高達95%駕駛員連署不加班，台鐵中秋節加班車恐開天窗。

台鐵則表示，近日與鐵路工會密集協商，獲得工會善意回應，雙方就中秋節連續假期疏願共同克服萬難、共體時艱，發揮最大運能提供民眾順利返鄉過節，並比照春節疏運方式，全面停駛貨物列車；以因應加開列車的人力需求。

台鐵表示，因應秋節疏運旅客需要，自9月14日起至19日止計6天，全線加開各級列車總計203列次；其中東部幹線（含南迴線）自強號76列次、莒光號46列次、復興號及區間車41列次，共計163列次；西部幹線自強號30列次、莒光號10列次，共計40列次，全線加掛車廂共計729輛。全線加開、加掛運能較平日增加11%，東線加開、加掛運能較平日增加24%，西線加開、加掛運能較平日增加5%。

其中針對東部地區疏運，9月15日至18日另加開樹林－羅東對號區間快車18列次，並提供100元優惠票價；9月14日、15日及18日加開東線6班實名制及8班返鄉自強號專車，實名制班次於9月7日6時起開放身份證U、V及105年8月1日以前設籍花東縣民網路訂票，返鄉專車由地方政府另行宣佈訂票事宜。

火聯會代表吳長智表示，台鐵已跟火聯會講好這3天將談排班辦法，但還未談卻搶先要公告中秋疏運加班車，根本是強迫答應，且未來局長是誰還不知道，萬一破局要找誰，駕駛員的努力不就都白費了。

吳長智表示，火聯會今天中午全面退席工會與局長協商會抗議，台鐵矮化火聯會訴求，不把94%駕駛員連署和訴求當一回事，火聯會對工會與資方協商內容不背書，台鐵只要敢先公佈的中秋節班表，駕駛員就敢公佈他們不配合加班。

吳長智表示，台鐵今下午起3天將與火聯會協商排班辦法，提出改善過勞措施，3天後結果就出爐，台鐵不需要迫在眉梢在這個時間公佈，擺爛勞工。(李姿慧／台北報導)





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休吧休吧休假不是錯............重點休再不能休的假........

政府要有擔當啊,如果協商破局,必須要有因應的備案,才不會到時亂成一團.

人手不夠就趕快補人,這麼多人爭著要考!!