限期販售只到明年3月，Subaru日本推出WRX S4 tS




2017 SUBARU WRX S4 TS


Subaru近日在日本推出以WRX S4為基礎強化而來的限量車型：WRX S4 tS，全車擁有STI化的外觀與內裝，動力和操控表現也經過強化，不過想要坐擁必須抓緊機會，因為WRX S4 tS只在今年10月4日至2017年3月12日之間，採限期的方式發售，標準版售價496.8萬日圓，加裝NBR Challenge套件的車型售價為529.2萬日圓。



以WRX S4為基礎強化而來的WRX S4 tS，採限期方式在日版販售，擁有STI化的帥氣外觀，以及經強化的動力與操控表現。

外觀、底盤、動力全面提升

相較於一般版的WRX S4，WRX S4 tS外觀換上STI的19吋鍛造鋁圈，水箱罩內加入象徵STI性能地位的桃紅色飾條，保桿下緣裝上大型下擾流，後方車頂增設黑色鯊魚鰭天線，車尾則有STI和tS字樣的徽飾，下擾流上緣也有呼應水箱罩的桃紅色飾條。為了營造戰鬥氣息，WRX S4 tS的內裝換上握感更好的方向盤，盤輻下緣還加入STI字樣，排檔頭同樣換上STI部品，以及包覆性更好的Recaro桶型賽車椅。



外觀換上STI 19吋鍛造鋁圈，車頂改採黑色鯊魚鰭天線，並在車頭車尾加入象徵STI的桃紅色飾條。



圖中車款是配上NBR Challenge套件的WRX S4 tS，方向盤改採用類麂皮包覆，並在上緣增設中央定位標記。



WRX S4 tS換上低回壓排氣系統、低阻力空氣濾芯，並強化Sport Lineartronic變速箱的油冷卻效率，讓加速性能提升10%。

動力方面，WRX S4 tS維持2.0升水平對臥4缸直噴渦輪引擎的配置，帳面數據維持在300匹、40.8公斤米的水準。不過透過換上回壓較小的排氣管、低阻力空氣濾芯，同時強化Sport Lineartronic變速箱的油冷卻效率，Subaru表示WRX S4 tS的加速性能提升了10%。底盤部份，前懸吊換上Bilstein的Damp Matic II可調阻尼式倒叉避震器，後懸為不可調的Bilstein減震筒與彈簧，且無論前後均經過STI的特殊調校，另配上Brembo對向4活塞卡鉗，以及255/35R19的 Dunlop Sport Maxx RT跑車胎。

至於NBR Challenge Package，則是在WRX S4 tS上，再加入碳纖維尾翼、NBR專屬銘牌、黑色19吋STI鍛造鋁圈，以及握感更好的類麂皮包覆方向盤。



NBR Challenge套件包含黑色19吋鍛造鋁圈、碳纖維尾翼及專屬銘牌。



撰文│Jeff