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Bard | 2016-11-14 11:49:04

1樓

身為BMW旗下首款「前驅」力作，小型豪華轎旅BMW 2 Series Active Tourer（簡稱2AT）自2014年底引進後，雖然在上市初期創下相當不錯的成績單（三個月銷量達1,300輛），但較偏向家庭訴求的車格定位，以及近年跨界休旅車型的崛起，也讓BMW 2AT連同爾後新增的「七人座轎旅」2 Series Gran Tourer（簡稱2GT），在產品中後期的銷售力道，並不如其他車系般亮眼!

▼BMW 2 Series Active Tourer

在國內要價159萬元～211萬元之間的BMW 2AT車系，以及落在172萬～197萬元的BMW 2GT車系，在下有年輕動感取向的1 Series五門掀背車型，上有更顯實用機能的X1運動休旅車型夾殺下，除卻2GT所擁有品牌唯一的「七人座」車型為最大賣點外，其餘看似就不是這麼符合國內消費者的喜好，然而此情形對於德系同級競爭對手Mercedes-Benz B-Class車系也是亦然（B-Class僅有五人座）。

▼BMW 2 Series Gran Tourer

不過當場景換至歐洲市場時，就產生截然不同的結果，根據統計從2016年截自9月份為止，BMW 2AT／2GT就已達到「77,664輛」的出色銷售成績，不僅相較去年同期成長約26%，更僅次於Volkswagen Touran的88,169輛，以及Citroen C4 Picasso／Grand Picasso的85,390輛，成為歐洲排名「第三」的暢銷轎旅車型，同時這也反應出不同地區消費者的用車習慣，不過有鑑於近年跨界休旅的盛行熱潮，未來也相當可望成為全球市場的「共通」主流車款。