隨著日漸擴編的AMG GT大軍，因應賽道調校而生的終極版本「Mercedes-AMG GT R」，低伏的綠色外衣加上咆哮的排氣聲浪，甫一問世，早已吸引了眾人的傾羨目光。認真說起來，夠格與AMG GT R匹敵的對手絕對是屈指可數，但一字排開絕對都是一時之選！被AMG鎖定的首要對象「Porsche 911 Turbo S」，其地位自然也是毋庸置疑！


而日前AMG也正式公布了綠色猛獸GT R的德國正式報價，165,400歐元（新台幣561.9萬元）起，足足技壓Porsche 911 Turbo S的202,872歐元（新台幣689.2萬元）起。雖說動態表現略遜一籌，但這場德系「AP之爭」絕對是勢在必行、精彩可期。

▲Porsche模擬OS：「便宜沒好貨……」

▲生產總配額將來到2,000輛的AMG GT R，雖採限量生產制。但早已面臨到訂單爆量、生產延宕的甜蜜負擔。對於預計將於2017年年中登陸北美市場的AMG來說，勢必也得及早做出一番因應措施。

▲不過據了解，GT大軍的擴編之路似乎並未隨著AMG GT R的問世便宣告止歇。除了最佳代言人Lewis Hamilton亟欲向原廠爭取的專屬聯名車款之外。現在也有一輛原廠代號「Black Series」的性能作品正在進行籌備中。兩者是否有所連結？這就有賴時間來為之驗證了。

當然，首要勁敵絕對不是AMG自己嘴巴喊喊而已。就實質的動力規格來看，搭載4.0L V8雙渦輪增壓引擎的AMG GT R，帳面數據已經具備577hp/71.4kg-m的頂天輸出；即便對應911 Turbo S那顆內蘊580hp/76.5kg-m的3.8L水平對臥渦輪增壓引擎，實則也絕對有為之一搏的強悍動能（除非你真的很在意那3hp還有5.1kg-m的細微差距）。不過雖說，兩者皆採用七速自手排變速箱配置，但在調校設定上的差異，似乎也直接反映在具體的動態表現。就現行已知的資料來看，AMG GT R的0-100km/h加速區段需要3.6秒，但911 Turbo S則是進一步下修至2.9秒。佐以318km/h v.s 330km/h的極速設定，看來「德意志的競速之爭」，目前仍是蛙王佔了上風！

不過說正格的，對於部分講究售價跟外觀張狂度的多金買家來說，AMG敢開出165,400歐元（新台幣561.9萬元）的德國正式售價，似乎也是意圖在與Porsche的面子與裡子之爭，搶下一塊足以立足的奠基點（畢竟我車子賣比較便宜，而且外觀還比較瞎趴……）。

圖擷取自網路，如有疑問請私訊

都是有錢人的收藏品
一般人看看就好

這麼好的帖 不推對不起自己阿
由衷感謝樓主辛苦無私的分享

真的是科技工藝的結晶 但來台灣 都太貴了啊⋯⋯

當然選 Porsche 911 Turbo S！

因為 Mercedes-AMG GT R 的造型不夠特殊，尾燈甚至帶有 911 系列的味道，著實沒啥特色。光是外形此項，Mercedes-AMG GT R 就徹底居於劣勢，遑論性能上的差距。

至於價差不小，應該不是能買到此級車的消費者太過在意的範疇，畢竟 Mercedes-AMG GT R 要提升至 911 的動力，還得需要銀兩的加持，這可不是筆小數目。

911還是有自己潛在和忠實的客群，感覺賓士GTR要分食這塊餅，難度不小!

不过我觉得它的尾巴太像911了…

Great pics, thanks for sharing!

車頭AMG超霸氣 911維持經典作風

年輕人感覺會比較喜歡AMG的設計

不過Porsche 粉絲跟車迷數量也是龐大

由衷感謝樓主辛苦無私的分享

原PO好帥！愛死你了

來台灣還得了。。。又給政府殺一大刀

路過看看。。。推一下。。。