Mercedes CLA45 AMG「全球最速」式樣！AMS Performance推出454hp套件




Mercedes Benz A45 CLA45 GLA45 AMG Side Heat Exchanger Intercooler Upgrade




本月初才以最大馬力高達2500hp的「Alpha G」，締造零四加速7.14秒而重返四「最速戰神」寶座的AMS Performance，不光只擅長改造R35 GT-R，旗下Alpha系列套件也推出適應其他車款的強化式樣，可讓其同樣擁有貫通「任督二脈」的驚人效果！而在重返最速戰神寶座的同時，AMS所操刀而擁有454hp最大馬力的「Alpha 450」，0~400m加速一舉跑出11.687秒成績也成為全球Mercedes CLA45 AMG「零四最速」式樣，充分展露AMS瘋狂的怪獸基因！



不管360ps（355hp）前期版或381ps（375.5hp）後期版，相較於有全球「最速鋼砲」之稱的A45 AMG，搭載相同引擎也上身4Matic四驅底盤的CLA45 AMG，即使原廠將其稱為Coupe，不過車體實屬四門Sedan，就算本身不過才2.0L排氣量，375.5hp的後期版已算極出色表現，不過最大馬力還遜於剛在今年巴黎車展首演、最大馬力有400hp的Audi RS3 2.5L Sedan，也讓其毫無任何最速頭銜可言！



而擅長打造大馬力車的AMS Performance，針對其所配備的Mercedes M133 2.0L雙渦輪直四引擎，即使目前只針對周邊配置包括ECU、進氣冷卻器、水箱、渦輪Down Pipe與進氣系統推出所謂的升級式樣，引擎本體依舊維持原廠設定，不過透過進氣溫度大幅降低致使渦輪增壓值可明顯提升，讓其最大馬力一舉上攀到454hp，日前0~400m加速跑出11.687秒、117.15mph（188.53km/h）末速也成功登上 CLA45 AMG全球「零四最速」的寶座！



這輛AMS操刀的CLA45 AMG馬力之所以大增，主因就是Intercooler、水箱都更換為加厚的升級款式！俗稱中冷氣的Intercooler，AMS式樣即使散熱鰭片的排數從原廠23片減少到20片，但由於高速時的車頭撞風氣流更能有效通過，而厚度則從原廠16mm加大到32mm，進一步冷卻熱源溫度，整體散熱效應比原廠式樣提高38%之多！水箱層面亦是如此。搭配高流量的CFRP器企管與香菇頭，經過ECU在點火、供油與凸輪軸正時的細膩設定，454hp馬力也順手撚來......（photo by AMS Performance Blog）











（from AMS Performance channel）

作者: 余宗達