當然，日前曝光的第六代小改款Mustang，雖然在外觀上惹起了一陣褒貶不一的爭議，有人覺得這野馬馴化過後有些「衰臉」，也有人覺得現在多了些時尚元素自然該給予肯定。但不管為何，不管批評聲浪為何，仍無法抵擋Ford接連推出了敞篷車型「Mustang Convertible」的決心。
不過說真的，小改款的車頭造型看久了，其實也還蠻帥的，不是嗎？ 承繼先前曝光六代目小改款Mustang的既有元素，敞篷版本的Mustang Convertible在外觀上也維持相似的變動幅度，並提供了藍、橘、紅等不同車色供車主選擇。車頭方面仍導入了本次小改款的最大亮點：全新式樣的保險桿設計，搭配更為細長的頭燈組、霧燈組配置，肌肉紋理相當鮮明的引擎蓋部件（附進氣口式樣）以及多達12款不同式樣了鋁合金輪圈選項。猛然一看，也很難不為其凶悍的美式野性震懾一番。而車尾部分，也可見為挪出空間收納敞篷機件收納，整體行李箱造型顯得更為平直，搭配鏢狀LED尾燈以及雙邊四出排氣尾管配置，雖說看起來四平八穩，但內蘊的美式肌肉車元素，仍然訴說著Mustang一如走來、不可一世的野性風格。 坐進車內，也可見本次改款重心「12吋全數位化液晶儀表板」的蹤跡，取代先前傳統的雙環式儀表板設計，本次導入的數位化儀表板採用黑底冷光藍的配色基調，也可對應Normal（一般）、Sport（運動）以及Track（賽道）模式轉換顯示介面。大幅強化了Mustang於內裝上的科技氛圍。而採用對稱式中控台的設計手法，在軟質塑件、鋁合金飾版等面料的相互輝映之下，也讓Mustang這款美式經典跑車展現出與歐系車足以比擬的精緻格局。而硬頂車型所標配的行人偵測預防碰撞輔助系統、車距警示、車道偏移警示、車道輔助和駕駛疲勞警示等主被動安全配備，Ford原廠也相當有誠意的全面下放至敞篷車型。讓這匹野馬雖然「野」，但都在你可掌控範圍之中。 而誠如硬頂車款的車系編成，少了個車頂的Ford Mustang Convertible，內蘊動力核心仍然維持2.3L EcoBoost渦輪增壓引擎以及5.0L V8自然進氣引擎的兩大編成。雖然Ford原廠並未正式公告兩款引擎的正式動力數據，但據了解技術團隊不僅有效改善了EcoBoost引擎本身的扭力延展性，同時也優化了5.0L V8引擎的缸內直噴設定，藉此同步營造出更為漂亮的輸出表現及油耗數據。而透過配有主動式閥門的排氣尾管部件，也讓車主可依自身需求，調整要渾厚亦或是高亢的排氣聲浪。 在相關資訊陸續曝光之後，Ford預計也將在2017年秋天，以「硬頂+敞篷」雙車系編成的組合，正式於北美、歐洲市場上市，而台灣市場目前尚未得知是否會追隨海外的腳步，以同步之姿正式導入。
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