最近在電視上看在賣新機車 一台要7.8萬 不懂 為什這幾年貴成這樣
我記得以前也沒這樣貴 漲好快 為環保也漲太快了吧 不懂....
是裝了什嗎...

現在的機車都是「噴射」的
其實就是數位化了
想想一塊液晶面板多少錢
就知道貴在哪裡了
要是機車發不動
是沒有腳踩的那個東西的喔
忽然發現…
騎機車的表情符號沒了

貨物稅，，…。…。這是機車廠的說法！
但最後的目的是政府，要人民越窮困越好控制，
薪資20年不漲，每年全國生產毛額多少也漲個1趴。
要統一台灣最容易的方式，就是讓台灣的人民窮，大陸富。
這是個人看法。

因為現在新的摩托車都是噴射引擎阿

2019年又規定要強制安裝ABS，所以到時候可能又要再貴2萬

機車新的裝置越來越多....越來越貴...加上稅金...........就這麼貴了.

雖然不想為那些人講話,但是個人交通工具變少的確會降低空汙
但個人想看到的是4輪車變少不是摩托車變少

昨天去了costco看到偉士牌機車，125cc賣12萬多，150cc賣17萬多，害我一時狐疑，這可以騎上快速道路嗎?

其實還是有便宜的機車~只是你會覺得不飛遜而已
政府為了環保.讓製造商有名義漲價
只要政府多一個名義給製造商
製造商就可聯合哄抬價格阿
接下來的強制ABS<搞不好每台再漲價8000元
再來強制加裝日行燈<再漲2000元
反正增加法規的..都是四輪臉

主要是現在規定強制安裝的硬體越來越多
ABS 噴射引擎 液晶面板等等
如果樓主覺得貴 其實可以去一般機車行找一些出廠年份比較久的機車(是新車 沒里程沒賣掉的那種)
上面有人說日行燈也是一個問題
因為今年開始不管開車還是騎車上路白天都要開燈
另外補充一下知識 日行燈並非台灣獨有
在日本、新加坡、泰國、印尼 歐盟等國現在出廠的新車也都有強制安裝日行燈
因為據統計可以降低出事率
簡單來說就是裝的東西越來越多 所以價格自然越來越高

只能說你這部分停留在好久以前

以前跟現在的摩托車裝的東西差很多

更別說強制安裝的東西

記得以前125大概四五萬出頭吧
50二三萬多就能入手
所以當時千囍年時代賣的超火的
自己之前買過兩台二手的發覺價錢怎麼好高
而新車價格其實能買二手bmw跟賓士汽車了
網上雖有po出價格低的款式來打臉
但沒在注意摩托車情況的買家誰知道
不然之前親人要買新的
雖自己建議買電動車有補助
但還是要花不少錢
最後還是要買二手機車
所以我也覺得
到底是在貴什麼的

環保灌水 材料灌水 所有的東西都物價上漲

像我抽的菸一樣 一開始抽40元 現在要95元了  健康捐 捐給誰
還限制一堆  !

萬物皆漲 供應的原材料 零組件漲 廠商也趁機海撈一筆 咳

台灣機車品質好.當然貴.

案情不單純   可能有人 跟賣水果一樣  賣出去 都要抽%  所以 無耐還是我們這些機車族.

如果 把舊車 大修 一萬出頭

就不會有7.8萬的問題

每年新車 都有

以後大家 會有 真的愛車的觀念 不會有長換車的觀念