天災不可避免，人命更關天！
之前颱風前期風雨超大沒放假，最近颱風假期間天氣晴朗出太陽，長榮也被吵的沸沸揚揚。

我想說，既然天氣預測那麼不準確（對不起相關人員，但是看起來跟預測差很多），那是不是颱風假應該分段公佈？

比如說明天上半天最晚今晚22點，明天下半天最晚上午06-08點公佈這樣？

而不是很多次像今天一樣，前一晚說今天整天放假，然後今天整天好天氣（雖然很爽啦）

雖然說上半天會很幹，但是如果天氣許可的話，上班應該是責任吧？

當然希望能保護在強颱期間搶修員工的安全，也希望空服員旅客的安全得到保障，但是像這麼好的天氣飛機不能飛的話，真的影響很大。（當然不是全部啦）

當然，颱風期間為了飛航和生命安全，支持依法請假，但是，我們是不是該檢討放颱風假的標準？

我也是支持依法請假颱風天放假也是要請假
老闆為了多賺錢應當比照假日加班

天災人禍就是因為無法預測才這麼難~~~

今天颱風就是因為無法預計真正威力會有多大，才必須不要用『賭』的方式

去下要不要放颱風假的判定。

更何況台灣這個號稱是國家的地方，一國的人民有二種不一樣的對待方式，可不可笑!!

政府宣佈的颱風假是給公務人員及學生用的，跟勞工是無關的(因為還有另外的規定)!!

勞工要放颱風假，不是政府宣佈的算了，是公司宣佈才算，看政府給企業放多大的後門。

要選票政客就找勞工，選上了就完全倒向企業家，這就是這二黨標準的作風。

難怪台灣永遠進步不了!!

今天颱風就是無法預測，才必須用氣象局的評估去決定要不要放颱風，但威力大小真的無法說得準

誰願意用命去賭???

今天放了颱風假，但事實無風無雨，我們是爽了，但如果威力大了，但不放，有多少人的命

是用賭的???在上班上課，就算死一個人，誰負得起責任???

更何況，一年台灣才有幾個穿心颱，有必要為了這種事去賭嗎???

如果有那個必要需要放颱風假，也達到標準就建議放，而不是你自己主觀認為沒有怎麼樣
所以就自己認為要不要放

需要考量的部分很多，你會這樣講是因為你是個人，而縣市首長考量的是整個城市的居民安危
這是很不一樣的

坦白說吧！假如放個颱風假，企業就會有倒閉危機或是什麼大問題的話，
那這樣的企業趕快倒一倒吧！代表公司體質本身就大有問題了，應該要自己去檢討

再來你說長榮這件事情的話，員工本來就可以依法休假，那為什麼不休?

公司的問題公司要解決，否則你這麼大的公司要做什麼，因應措施本來就該先想好配套
知道不能飛，提早通知乘客是否要退票還是要換班機，這是做得到的

搞成這樣是公司的問題，不是這些員工的問題，就事論事

放就對了 老闆少賺一天 餓不死 員工為了要領加班費 可能沒命花 何必呢？ 放眼全球 台灣的工作壓力 真的夠大了⋯⋯

之前跟家人做裝潢時
因為我們的是配合個人時間的
有次颱風天開麵包車在高速公路上
開車的師父說車一直偏
風太大
要不是他技術好
不然當時我都快嚇死了

我遇過一次，沒放颱風假卻淹水淹到連公司都到不了

卡在半路上，最後才接到電話說可以放假

只能說接到電話的時候幸好還有退路，如果淹到連退路都沒了

我又不會遊泳，俺就死定了

我想昨天是周休
所以政府很乾脆的說了全台停班停課
飛機...我想在颱風天，它的危險性是你無法預測的
起飛的時候無風無雨
但是在航程中就不會遇到風雨嗎?
我覺得是應該有個標準的配套措施
不過人命還是弟一
如果是自己家人在當航空員....你看到她颱風天出勤...你會不會擔心

達到放假門檻就放假，事後請補班!!

勞資雙贏。

大部分的縣市都是晚上10點前會公布隔天要不要上班上課
除非是比較難判斷的縣市 例如颱風進來 但是當天早上6點卻無風無雨
所以很多難判斷的縣市都會早上6點公布是否要上班上課
因為不這樣的話不好抓要不要上班上課
如果提前宣布放假 但是無風無雨怎麼辦？肯定有人又要酸了
如果沒宣布放假 但是雨下很大 大到連在外面走路都有危險 這肯定也會有人要酸

上面有人說的不錯 以後乾脆颱風假放了以後補班補課 這樣誰都沒怨言
提前多一天假 事後補回來  不管勞資哪一邊都賺到了

我是有過冒著風雨到了工作地點...然後說放假..
BUT....我回不去了..

標準沒問題，政府公布施行，本就應該遵守，老闆想賺錢，該做的應該是跟員工溝通或是提早研擬配套，別說時間不夠，現在颱風沒生成前全世界早就掌控了，當你聽到"熱帶性低氣壓"就該提高警覺，何況是生成後連路線都出來了，大概最少都有3~5天左右的時間。

如果一間公司這種小小事情都無法處理，遑論遇到了會導致企業解體的重大危機，倒一倒算了。
慣老闆、慣老闆不是叫假的，只想等事情發生跟政府要糖吃；跟一般人討拍，但是自己又做了多少努力?

員工不幹?兩倍薪水不夠給三倍啊，這點錢都不願付出，卻要員工賣命給你，是你在求人耶....。
如果以三倍誘因不行...不是員工有問題就是你有問題，更應該休息檢討!!!

抱歉....有感而發= ="

先說~平地與高空的氣候完全是2樣情喔
再來現行的標準是沒啥大問題(小問題是有)，但更大問題是公司高層&奧客，完全把服務業不當人看

颱風假
就當成低薪的小確性
畢竟  天災啊
無所謂對錯吧

颱風假只覺得很......

爭議特別多

放與不放都是問題

早宣布晚宣布也是個問題

不管怎樣就是問題多多

然後機場跟鐵路就會有許多不理性的奧客出沒

像是這則新聞

去過外島的都知道機票這東西再開放的訂票的第一天就要搶了....

只能說颱風天



特別多

颱風天已宣佈停班課空姐依法請假

也有人要該說這是罷工陰謀

以颱風之名行罷工之時

真搞不懂這些奧客在想啥

想飛往天國麻煩自己飛好嗎

別拖人下水

意外的假期 確實讓人感覺歡喜

不過多了一天假 事情不會變少 專案還是要跑 事情還是要做 只是晚一天做

但是另一面來說 造成的災損及災後重建........這可不是放假小確性來得好的

A站專用帳號 發表於 2017-7-31 10:42
1.晚上10點到第二天早上颱風變數就會很多，這個建議實際上沒什麼用
真的要準，就是第二天早上（颱風當天）6 ...

企業開始一個個出走了~
主要政府想要什麼樣的企業
低薪企業只有低薪企業台灣才能生存
感覺台灣還真的越來越不如別的國家
大陸從代工王國想要轉型
台灣感覺還是捨不得代工王國
同事常說大陸進步的神速
我的感覺是台灣的政府想要甚麼企業

我個人也比較偏向於，有疑慮就放假，很多時後雖然無風無雨，但颱風偏偏就是還沒離開，會不會突然給你來個一陣大風，偏偏你又是那個雖小的，莫名其秒死在一個情空萬里的颱風天呢？
企業主希望員工上班，這點我也可以接受，但我希望能有一個前提是，可以保證我平安出門，安全回家。公司少了我，並不會影響什麼，但我家少了我，天翻地覆啊.......................