【這2家公司等著瞧】郭董的飛鷹其實是復仇計劃



郭董投資美國聚焦面板與電動車，預備給宿敵三星、比亞迪迎頭痛擊。路透

2017年08月24日09:17

（更新：調整標題）
鴻海（2317）董事長郭台銘大規模投資美國，廣泛布局多項領域，焦點除了面板，更關鍵的是以電池為核心的電動車產業，表面上這是拓展企業帝國版圖必要的未來發展策略，但也將擴大壓制競爭對手，尤其是那些曾與郭董結仇的公司，包括南韓三星電子（SAMSUNG），還有中國電池與電動車廠比亞迪（BYD），郭董預備要來個迎頭痛擊。


據《日本經濟新聞》報導，鴻海對電動車懷抱的宏大計劃正由中國轉進美國，引領電動車風騷的特斯拉（TESLA）就像執手持式裝置牛耳的蘋果（Apple）一樣，對鴻海是一大誘惑。


報導指出，鴻海想在蓬勃發展的電動車商機中奪得更大塊的市場大餅，而種種跡象顯示郭董的目光放在美國，不是中國。
鴻海8月6日曾發聲明表示，研擬在美國汽車業重鎮密西根州投資的可行性。媒體也報導密西根州州長施奈德（Rick Snyder）拜訪鴻海深圳廠時，郭董曾透露他想在美國打造研發中心，專攻電動車、自駕車及聯網車開發。


此外，鴻海計劃與旗下夏普（SHARP）攜手，在美國打造中小液晶面板廠，並要夏普將影像與電信技術貢獻給鴻海在美國的汽車電子供應網絡。
若密西根州投資計劃成真，鴻海將大舉打進美國電動車供應鏈，據信將供給引擎護罩等各式零件給特斯拉，而積極發展電動車的老客戶Google、蘋果也是潛在客戶。


郭董2014年曾揚言要做1.5萬美元的平價電動車，驚動科技與汽車業，但此前鴻海相關布局都集中在中國，包括2013年分拆汽車電子部門2015年又與騰訊等結盟開發電動車，今年3月又宣布投資生產電動車電池的陸廠新能源科技。


郭董一步步進逼電池與電動車市場，不僅是企業策略發展需要，也可報比亞迪創辦人王傳福當年一箭之仇。郭董與三星不共戴天不是秘密，他與比亞迪創辦人王傳福的恩怨或許已被人淡忘，但郭董可能從來沒有忘記過。


王傳福2002年曾來台拜訪郭董，當時比亞迪只是1家生產手機電池的小公司，鴻海則已是手握幾十億美元訂單的代工龍頭。然而出乎郭董意料，王傳福複製他的事業模式，打造如鴻海的手機代工產業鏈，迅速發展成難纏的對手。


郭董曾回憶：「幾年前，王傳福來找我，希望鴻海幫他做電池殼，我還帶他參觀富士康的工廠，結果他看到我們賺錢，就挖走我400多個幹部，偷走上萬份文件。」
談到比亞迪，郭董忍不住大罵：「山寨頂多只是抄襲、模仿外觀，有人查還會躲躲藏藏。比亞迪不只是抄襲，甚至派商業間諜竊取我們的資料，然後毀滅證據。」


富士康員工從2003年起大規模跳槽比亞迪，多達400多人之譜，富士康大量商業機密也跟著員工流入王傳福的比亞迪。2006年5月4日，富士康的網檢系統檢測到富士康員工向比亞迪發送大量系統文件，公司立刻報警。


富士康要求深圳法院保全證據，法院在比亞迪辦公區域查扣複製了硬碟內容，硬碟中存有Word文件部分標示為富士康內部資料，還有富士康主管簽名。硬碟主人原來在富士康擔任主管，2005年7月跳槽比亞迪，而他們在轉職前就已經將富士康的秘密文件直接寄給王傳福。郭董終於無可忍，在2006年告上法院。


不過，郭董原本十拿九穩、勝券在握的官司，最後卻只有比亞迪幾位員工被判入獄，官司後來不了了之，比亞迪每到重要判決，總能化險為夷，全身而退，與竊取機密者撇清關係。
至於三星，郭董從不掩飾他的厭惡。三星2008年無預警中斷與台灣面板廠合作關係，讓郭董氣得大罵「毫無信義」，2010年三星又當抓耙子向歐盟告密，害當時剛被郭董併購的奇美電等台灣面板廠遭重罰，更讓郭董氣得牙癢癢，三星後來又在鴻夏戀打得火熱時企圖搶親，雙方樑子也愈結愈深。


郭董去年併購夏普（SHARP）後，旋即展開復仇，去年底切斷三星面板供給還以顏色，而今年企圖購併東芝半導體事業，並赴美投資面板等新廠，也將進一步壓制韓廠，被韓媒點名是南韓半導體與面板業眼中的最大威脅。
出版：00：08
更新：09：17


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轉貼資料來源:hinet新聞

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