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銀色戰車
副站長 | 2010-8-24 13:40:32


Mazda 3 2.0 vs. Mitsubishi Lancer Fortis 1.8 勁化版vs. Honda Civic 1.8-part1
相信大家對這幾部車應該都非常熟悉,Civic擁有前衛流暢弧線與優異機械配置;而Fortis 1.8勁化版則裝上與iO相同的外觀套件而突顯其獨特性;Mazda3則運用許多會讓年輕消費族群感興趣的大膽線條來討好人心。比起New Altis或其他對手而言,這三款車擁有較突出的動感氛圍與風格呈現,但實際性能方面,誰的表現最均衡、駕駛樂趣最高?讓我們來找出答案。文/葉錦祥+圖/王澤瑋
Mazda 3 2.0
=>151hp/19.3kgm+五速手自排
由於Mazda3的2.0升引擎擁有較大排氣量與功率輸出值,再加上變速箱已從上一代的四檔升級為五檔手自排,因而在加速及爬坡方面展現比其他兩款1.8升車型更飽滿且充裕的能量外,甚至是重踩油門強迫變速箱KickDown退檔而將轉速催到6000rpm,這具MZR引擎依舊保有不疾不徐的態度與工作品質,排氣量的優勢在此次試駕中顯露無疑。
Mitsubishi Lancer Fortis 1.8勁化版
=>143hp/18.2kgm + CVT六速手自排
Fortis 1.8勁化版亦有水準之上的演出,即便引擎本身表現並不突出,但受惠於工作效能已受到高度肯定的CVT六速手自排變速箱,對加速性與省油節能方面都有一定程度的幫助。整部車讓人印象最深的就是敏銳的起步反應,很快就能夠帶出速度,且CVT變速箱寬齒比的特性在面對連續彎道與陡坡時也能夠完全展現,動力輸出幾乎不受坡度或車速影響,不過隨著引擎轉速的飆高,震動感與噪音也開始變得愈加顯著。
Honda Civic 1.8
=>140hp/17.7kgm+五速手自排
此次Civic再次讓人留下好印象,從踩下油門的那一刻起便可明顯感受引擎及變速箱之間的高度默契,即便就功率值來看,140匹最大馬力與17.7kgm扭力輸出並不亮眼,但跑起來卻非常輕快;且憑著i-VTEC可變氣門正時與五檔變速箱的綿密齒比設定,轉速愈高愈能突顯其動力系統的協調性。

這具1.8升單凸輪軸引擎配有高效能i-VTEC可變氣門正時控制系統,特性較著重於低耗能表現,最大馬力輸出為140匹。
Civic 1.8享受高度駕馭自主權
就三部車在速度與動力輸出的整體表現來看,即便Fortis 1.8勁化版的CVT變速箱容易受扭力的影響而限制高轉速域的能量湧現,但中低轉速的油門反應卻非常活躍,尤其在面對髮夾彎並挾帶陡坡的路段時,其出彎加速能力甚至還勝過Civic,因此只要Fortis 1.8勁化版能夠改善高轉速域的運轉品質及噪音,並強化變速箱在手排模式下的作動效率,Fortis 1.8勁化版將會是一位難纏的對手。
輕巧反應與均衡性讓Civic 1.8再次得到高度評價,車上配置的1.8升引擎雖然是此次功率輸出最小的一款,但起步與再加速的能量輸出完全不在對手之下,且變速箱的手排換檔功能更是讓人愛不釋手,反應迅速的檔位切換及沒有太多限制的作動條件,讓駕駛者擁有高度的駕馭自主權。
Mazda3的表現非常稱職,受惠於2.0升引擎的151匹馬力與19.3kgm扭力,速度與能量輸出比兩位對手更加充沛,唯一的缺點就是變速箱的控制系統出現了過多的保護條件限制,手排模式下並無法讓人充分運用檔煞功能進行減速,不過就整體而言,151匹馬力的2.0升引擎仍讓Mazda3得到高度評價。

Civic這具五速手自排變速箱並不會有太多的作動條件限制,可適時提供檔煞效能而擁有高度駕駛樂趣。

即便被定位為家庭房車,但前方兩張座椅仍保有此次最佳的乘坐包覆性。

前麥花臣懸吊系統特別注重操控的轉向精準度及路感回饋,即便輪胎規格僅205/55/16,但擁有高水準的循跡性。

這具1.8升引擎在i-VTEC可變氣門正時的協助下,功率輸出在水準之上,唯獨高轉速的運轉品質有待改進。

可模擬六速手排功能的CVT變速箱擁有範圍極廣的齒比變化,可惜手排模式並無法展現真實的運動效能。
動力表現
Civic 1.8★★★★☆
Fortis 1.8勁化版★★★☆☆
Mazda3★★★★☆
動力規格
車型名稱Civic 1.8Fortis 1.8勁化版Mazda3 2.0
引擎型式L4 SOHC 16V    L4 DOHC 16V    ←
排氣量1799c.c.1798c.c.1999c.c.
缸徑×衝程81.0×87.3mm86.0×77.4mm87.5×83.1mm
壓縮比10.5:110.5:110.0:1
最大馬力140hp/6300rpm143hp/6000rpm151hp/6500rpm
最大扭力17.7kgm/4300rpm18.2kgm/4250rpm19.3kgm/4000rpm
變速系統五速手自排CVT六速手自排五速手自排
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一個人善良的太久,就會習慣了承受,漸漸地你會發現,你的付出並沒有換來別人的感激,而是一種理所當然。後來,冰冷的人情告訴我,做人嘴要甜,心要狠,該虛偽時就虛偽,該拿的別不好意思,該滅的別手下留情,你的格局決定你的結局,與其埋怨自己不如埋了他人!
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versacebyv2
伯爵 | 2010-8-24 19:53:16

為什麼都沒有公佈這三台 0-100的秒數咧
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油漆小弟
準男爵 | 2010-8-28 08:45:42

別傻了
什麼0--100
這種車不是拿來讓你飆的
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showonape
男爵 | 2011-2-2 19:25:21

感謝大大的分享{:4_395:}
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