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華南期貨鋼鐵人
男爵 | 2016-8-17 10:17:22


中國國務院總理李克強昨(16)日在國務院常務會議上明確表示,已批準「深港通實施方案」。中國證監會晚間發表公告,深港通約需4個月準備時間,才會正式上路。
證券時報報導,港交所行政總裁李小加昨晚在記者會上表示,交易所買賣基金(ETF)將於明年納入深港通。不過首先需解決ETF的清算、結算和法律方面的問題。另外,他稱未來將進一步爭取更多的債券和股票加入互聯互通。
中國證監會公告指出,深港通將取消總額限制,但每日額度上限則與滬港通現行標準一致,即深股通每日額度130億元人民幣(下同)、港股通每日105億元。滬港通自公告日起,也同步取消總額上限。
在投資標的部分,證監會新聞發言人張曉軍指出,在現行滬港通下的港股通標的基礎上,新增�生綜合小型股指數的成份股,以及同時在港交所、深交所上市的A+H股公司股票。
他並稱,港股通投資者僅限於機構投資者及證券帳戶、資金帳戶餘額,合計不低於50萬元的個人投資者。深港通正式實施需4個月左右準備時間,實施時間將另行公告。
新浪財經報導,中國大型券商國泰君安分析,深港通規定北向深股通每日上限130億元,未來半年以平均每日額度使用率5%至10%估算,預計為A股帶來750億至1,500億元左右的資金。約占目前深成指流通市值8.5兆元的0.9%至1.8%,對市場短期流動性影響有限。
九洲證券全球首席經濟學家鄧海清指出,與滬港通相比,深港通最大的差異在於深市有中小板和創業板,深市的成長股是滬港通和港股市場的補充。此外,深港通的最大意義在於推進人民幣國際化和資本帳戶開放;之所以選在此時推出,表明中國政府決策層不認為中國股市會有暴跌風險。
(工商時報)

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