查看: 1079 | 回覆: 4 | 電梯直達

公爵 | 2017-2-1 14:55:46

1樓

本篇最後由 laigeogu 於 2017-2-1 14:56 編輯

2017-02-01 10:32聯合報記者喻文玟╱即時報導

台中捷運首輛電聯車將在2月5日運抵台中港14號碼頭，當天下午1時45分將舉行電聯車到港啟動儀式，2月12日舉辦電聯車遊行活動，沿中二路、向上路、五權西路、文心路、北屯路及松竹路運抵北屯機廠，沿線將停留在大新國小、四維國小開放民眾參觀。
台中市交通局長王義川表示，捷運綠線電聯車由日本川崎重工業株式會社承攬製造，採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統，車輛外觀設計是「新芽綻放」的概念，車頭呈流線型，車身以不銹鋼原色，搭配車窗及綠色飾條，讓電聯車更具現代感，每列車由2節車廂組成，每次列車載客數計536人。
王義川指出，捷運首列電聯車去年完成製造組裝，並通過300多項嚴格測試；這次先到台中港的電聯車共有2列4節車廂及8座轉向架等附屬設備。
因電聯車運抵台中港後，還要停留港區進行1周左右報關作業，為讓民眾也能近身目睹電聯車風采，預定2月12日進行電聯車市區遊行，開放民眾可與電聯車拍照，留下歷史紀錄。
王義川強調，台中市捷運將於107年試運轉、109年通車決心不變，交通局從去年起與台北捷運工程局，共同督促廠商進行電聯車製造及測試作業，這次首列電聯車能順利完成相關作業並運抵台灣，是台中捷運建設的重要里程碑。

台中捷運首輛電聯車將在2月5日運抵台中港14號碼頭。圖為在日本運上貨輪時拍攝。圖／台中市交通局提供

捷運綠線電聯車由日本川崎重工業株式會社承攬製造，採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統，車輛外觀設計是「新芽綻放」的概念，車頭呈現流線型，車身以不銹鋼原色，搭配車窗及綠色飾條。圖為在日本運上貨輪時拍攝。圖／台中市交通局提供

捷運首列電聯車去年完成製造組裝，並通過300多項嚴格測試；這次先到台中港的電聯車共有2列4節車廂及8座轉向架等附屬設備。圖為在日本運上貨輪時拍攝。圖／台中市交通局提供
台中捷運里程碑！首列電聯車2月5日運抵台中港