枋寮水底寮路口車多。（記者陳彥廷攝）

昨天是大年初三，民眾在「睡到飽」後如同猛虎出閘，枋寮水底寮路段雙向皆在不同時段回堵，晚間因為發生大量大小事故，不僅回堵到恆春半島以北，調撥措施直到晚間才撤除，今天早上持續車多，枋寮鄉長陳亞麟年假這幾天都到鄉內台一線重點路口視察，他除盼中央儘速核定並興建水底寮外環道，也提出國道三號南延到枋寮更可發揮紓解綜效。

這個路段從初二開始，已連兩天同日南、北向兩次調撥讓警方及公路總局單位疲於奔命，今天預期下午將繼續實施措施，警方指出，若在初二、初三南北雙向都車多時選擇調撥其中一向，勢必造成對向更壅塞，只能維持原有兩車道並輔以分流，待對向紓緩後再調撥。

也因為此，每到假日橫向通過省道對枋寮鄉民來說就如同惡夢，公路總局也視水底寮五岔路口為全台省道四大瓶頸點，日前已完成「水底寮外環道」可行性研究的期末報告也到枋寮鄉召開說明會，並送交交通部審核。

枋寮鄉長陳亞麟年假到重點路口巡視，他說，別人年假快樂出遊，枋寮鄉民卻連要橫向過到另一個莊頭都要在路口苦苦等待，警方措施雖然有紓解車流效果，但車多易壅塞的問題，應分為中、長期來改善。

他說，由於公路總局興建外環道的路線，評估後免都市計畫變更、不用高架、免環評、不必因為阻擋排洪而興建高架橋，拆遷又少，時程能夠比表定時間大幅提早，希望中央能儘速核定作為立竿見影的中期建設。

陳亞麟指出，台灣公路系統長期都以單號作為南北向為原則，國道三若從南州以支線方式南延到枋寮，不僅鄉親受惠，屏南工業區每天近萬人的通勤也更順暢，戰備跑道以國道規格養護也有好處，假日車流再配合外環道，在交通上是則成為紓解車多壅塞的瓶頸的長期交通建設，枋山以南則可透過新建快速公路或鐵道分流。

枋寮水底寮路口車多。（記者陳彥廷攝）